WR Seguro

Seguro DPVAT pagou mais de 130 mil indenizações de morte e invalidez

2010-09-22T14:16:00.000-03:00

Nos oito primeiros meses deste ano, foram pagas pelo DPVAT, o Seguro do Trânsito, mais de 165 mil indenizações em todo país, atingindo o valor de R$ 1,3 bilhão. Do total de indenizações pagas, 130.889 foram por morte e por invalidez permanente. Dentre as vítimas, 23.645 eram passageiras, 65 mil eram motoristas dos veículos e mais de 42 mil eram pedestres.
Segundo as estatísticas do DPVAT, do total de indenizações pagas por morte e por invalidez permanente, cerca de 1.043 foram para acidentes envolvendo crianças de zero a dez anos, transportadas dentro de automóveis.
A Seguradora Líder DPVAT, atual responsável pela administração do Seguro DPVAT, tem o objetivo de assegurar à população, em todo o território nacional, o acesso aos benefícios do DPVAT. A seguradora tem investido em campanhas publicitárias com o objetivo de ampliar o conhecimento da população sobre o seguro.

Mais sobre o DPVAT
O Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, mais conhecido com DPVAT, o Seguro do Trânsito, existe desde 1974. É o único seguro no Brasil, e talvez no mundo, que dá cobertura à totalidade da população de um país, inclusive a visitantes estrangeiros que sejam vítimas de acidentes de trânsito dentro do nosso território.

Como solicitar a indenização
Para dar entrada no pedido de indenização é simples: basta se dirigir à seguradora consorciada mais próxima e entregar a documentação necessária. É importante lembrar que não é preciso intermediários para solicitar a indenização. O prazo para o pedido da indenização é de 3 anos, a contar da data do acidente.
O pagamento das indenizações é feito através de crédito em conta corrente ou conta poupança, ficando a critério do beneficiário.

fonte: www.motoonline.com.br

Estados e municípios podem receber recursos do seguro obrigatório de carro

2010-09-02T11:16:00.000-03:00

Está na pauta da Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) projeto que destina aos estados e municípios recursos do seguro obrigatório de danos pessoais causados por veículos automotores terrestres (DPVAT). Atualmente, as seguradoras repassam à União 50% dos valores recolhidos com o seguro - a outra metade custeia as indenizações. A proposta em exame na CAE destina à União apenas 15% desses recursos e divide os 35% restantes com os estados (15%) e os municípios (20%).

A matéria em exame é um substitutivo do senador João Vicente Claudino (PTB-PI) ao PLS 16/2008, de autoria do senador Marconi Perillo (PSDB-GO). No entender de Claudino, os recursos devem ser usados exclusivamente no custeio da assistência médico-hospitalar de vítimas de acidentes de trânsito.

Gastos
Na defesa da proposta original, que previa 50% para custear as indenizações, 35% para o Fundo Nacional de Saúde e 15% para estados e municípios, Marconi Perillo argumenta que os gastos hospitalares com atendimento e tratamento das vítimas de acidentes de trânsito recaem, em sua maior parte, sobre estados e municípios. Estes dispõem de unidades de saúde destinadas a urgência e emergência.

O autor da proposta observa que, para os estados e municípios, esses recursos representariam contribuição importante ao provimento dos serviços, enquanto que, na esfera da União, constituiriam apenas parcela do custeio da atividade.

Números
No ano de 2008, a arrecadação do seguro DPVAT, que abrange todas as categorias de veículos - de passeio, de transporte coletivo, motos, táxis, caminhões, camionetas, máquinas de terraplanagem e equipamentos móveis em geral (quando licenciados) - foi de R$ 4,646 bilhões, valor correspondente a 39,8 milhões de veículos segurados.
Do total arrecadado, 45% foram destinados ao Fundo Nacional de Saúde (FNS), do Ministério da Saúde, e 5% ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O FNS recebeu R$ 2,091 bilhões e o Denatran, R$ 232,3 milhões.
Se aprovada na CAE, a matéria segue para exame na Comissão de Assuntos Sociais (CAS)
Djalba Lima / Agência Senado

Fonte: www.senado.gov.br

Prêmio do Seguro DPVAT de motos pode ser parcelado em até 10 vezes

2010-08-23T08:48:00.000-03:00

O pagamento do seguro Dpvat para motocicletas - que custa, hoje, R$ 259,04 – poderá ser parcelado. É o que prevê projeto de lei apresentado pelo deputado Raimundo Gomes de Matos (PSDB /CE), o qual propõe ainda que a data de vencimento para pagamento do prêmio desse seguro coincida com a de vencimento para o recolhimento da quota única ou das prestações do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).
O parlamentar cearense sugere que o parcelamento do prêmio seja permitido apenas ao proprietário de motocicleta que não tenha se envolvido em acidente de trânsito e não tenha sido multado por infração das leis do trânsito no período dos doze meses anteriores à data de licenciamento do veículo.Para esses motociclistas, o pagamento do prêmio do seguro poderá ser parcelado em dez prestações mensais.O deputado propôs também que a lei entre em vigor já no dia 1º de janeiro de 2011, o que, obviamente, depende da aprovação do projeto no Congresso. “A motocicleta é o meio de transporte para mais de 17 milhões de brasileiros adultos que não dispõem de carro de passeio.
A aquisição da moto é um empreendimento que mobiliza toda a família e corresponde a uma oportunidade de progresso e de melhoria das condições de inserção no mercado de trabalho e emprego”, alega o parlamentar, segundo o qual a imagem de uma moto transportando uma família, principalmente a caminho da escola dos filhos ou nos finais de semana, é uma sinalização da importância da moto para milhões de famílias que ainda não têm meios econômicos para adquirir um carro de passeio.

Rio Preto ganha 37 veículos por dia

2010-08-12T09:02:00.000-03:00

A frota de Rio Preto aumentou 70% nos últimos oito anos, passando de 154.256 veículos em 2001 para 262.321 no ano passado, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). No período, as ruas e avenidas da cidade ganharam, em média, 1.110 veículos por mês, ou 37 por dia. De acordo com o último levantamento do Denatran, referente a abril deste ano, Rio Preto já possui 268.442 veículos - menos de um veículo para cada duas pessoas. A motocicleta foi o tipo de veículo mais adquirido pelos rio-pretenses entre 2001 e 2009. Com a compra facilitada pelos financiamentos, a quantidade de motos mais que dobrou no período (aumento de 118,5%). Na segunda posição da lista aparecem os micro-ônibus, cuja frota cresceu 60,7%. Os carros ocupam o quarto lugar na relação, com 54,7% (veja lista completa no quadro ao lado). O crescimento preocupa a Secretaria Municipal de Trânsito, que descarta a implantação de rodízio de veículos no Centro e na região do bairro Redentora, proposta pelo Ministério Público durante reunião da Comissão Especial de Vereadores (CEV) do Trânsito, no fim de julho. “Pelo menos nos próximos cinco anos, o rodízio não será necessário”, afirma o secretário Aparecido Capello. Outra medida rejeitada pela secretaria até o momento é a criação de faixas exclusivas para motociclistas, já utilizada em cidades como São Paulo e Santos, por exemplo. Pequenas mudanças de comportamento dos motoristas, segundo Capello, podem evitar, por enquanto, maiores engarrafamentos nos pontos críticos. “Os motoristas estão aprendendo a sair de casa um pouco mais cedo ou um pouco mais tarde para o trabalho pela manhã, e encerrando o serviço mais cedo ou mais tarde no fim do dia”, diz o secretário. “Se eles (motoristas) evitarem sair às ruas por volta das 8h e das 18h, perderão menos tempo no trânsito.”

Fonte: www.diarioweb.com.br

Junho tem 2º melhor desempenho de carros do ano

2010-08-05T08:56:00.001-03:00

Alíquota do IPI cheia, mês de férias, mês de Copa do Mundo. Nada disso atrapalhou o ritmo da venda de carros novos no mês de julho, que se tornou o segundo mês com melhor desempenho no ano, com 285.299 automóveis e veículos comerciais leves (picapes e SUVs, entre outros) emplacados segundo a Fenabrave, entidade que reúne as concessionárias de todo o Brasil.
Segundo a Fenabrave, as vendas totais do setor automotivo nacional, incluindo além de carros e comerciais leves, os caminhões, motos, ônibus e implementos rodoviários novos, chegou ao total de 461.672 unidades no mês, um aumento de 12,25% em relação a junho e de 5,47% para 2009.
No acumulado do ano, de janeiro a julho, um total de 1.780.983 carros e veículos comerciais leves foram emplacados no país. Na conta total, foram 2.928.293 automóveis.

Fonte: www.carros.uol.com.br

Medida que tramita na câmara propõe desconto de 50% no DPVAT para motos

2010-08-03T11:07:00.002-03:00

A proposta (PL 7362/2010), de autoria do deputado Carlos Zarattini (PT-SP), foi apresentada em maio e começará a ser analisada pelas comissões designadas. O projeto tramita apensado a um outro (PL 505/1991), que prevê a extinção do Dpvat. De acordo com o texto, os veículos classificados na categoria 9 (motociclistas, motonetas, ciclomotores e similares) que não apresentarem registro de acidentes com ocorrência de danos pessoais no período de 12 meses anteriores ao vencimento do seguro poderão ter 50% de desconto do seguro.
Para Zarattini, a medida poderá diminuir o índice de inadimplência na quitação do valor do prêmio. “O valor da bonificação concedida para o condutor que não se envolveu em sinistros no período proporcionará recursos para futuros investimentos na manutenção preventiva da motocicleta, eliminando dessa forma tópicos potencializadores de acidentes”, afirmou, em justificativa do projeto. Valores diferentes Um dos motivos que levou o parlamentar a editar o projeto foi a diferença entre os valores do Dpvat pagos pelos proprietários de motos e pelos proprietários de automóveis.
O valor do prêmio para os veículos de categoria 1 (automóveis particulares) é de R$ 89,61. Já para os veículos de categoria 9, o valor é de R$ 254,16. “Embora se possa admitir que as motocicletas sejam de fato mais inseguras que os automóveis, e daí decorre que os acidentes com motocicletas são não só mais frequentes, mas potencialmente mais graves e, portanto, onerosos, parece-me que essa relação que chega a quase de três para um está um pouco desproporcional”, justificou, segundo o texto da medida. Contudo, Zarattini ressalta que o projeto de lei não pretende alterar os valores, mas estabelecer um mecanismo que pode trazer o valor cobrado dos motociclistas ao patamar de sua real contribuição no total dos acidentes de trânsito. “O mais importante, contudo, é o estímulo que esse dispositivo traz aos motociclistas para uma condução mais segura, uma vez que isso lhe trará o benefício de pagar apenas a metade do valor do prêmio tarifário do Seguro Dpvat”.

Fonte: Portal Nacional Seguros

Celular x Direção

2010-06-14T15:53:00.000-03:00

Adiado o prazo para uso de cadeirinhas seguras

2010-06-08T11:29:00.001-03:00

Vitima de trânsito no campo também tem direito ao DPVAT

2010-05-19T16:10:00.000-03:00

Todas as vítimas de trânsito nas vias terrestres brasileiras teem direito ao seguro obrigatório DPVAT.Mas quando se fala em acidente de trânsito a maioria das pessoas se remete a acasos acontecidos na cidade, porém vitima de acidentes ocorridos na zona rural também tem seus direitos.Os valores das indenizações são os mesmos, podendo chegar até R$13,5mil em caso de óbito. O ressarcimento também acontece se o acidente resultar na perda de algum membro ou outras sequelas. As vítimas também devem ter as suas despesas médicas ressarcidas pelo DPVAT.

fonte: sonoticias.com.br

Café da Manhã em homenagem ao Dia das Mães

2010-05-07T09:58:00.010-03:00

Parabééns a todas as mamães !!

Brasil pode assumir o quarto lugar da indústria automobilística mundial

2010-04-19T14:23:00.001-03:00

De acordo com as previsões da IHS Global Insight Inc. e a J.D. Power & Associates, maiores empresas de consultoria automobilística do mundo, o Brasil deve assumir em 2010 o quarto lugar no ranking mundial da indústria automobilística, assumindo a posição ocupada atualmente pela Alemanha.

As projeções das duas entidades apontam que o Brasil deve fechar o ano com 3,4 milhões de unidades comercializadas, montante que se confirmado, será recorde da indústria automobilística nacional, superando os quase 3.2 milhões de veículso emplacados em 2009.

A Alemanha, que registrou a venda de 4 milhões de unidades no ano passado, sofre com a crise que ainda prejudica as vendas de automóveis na Europa e, segundo estimativas , deve encerrar o ano com cerca de 3 milhões de veículos comercializados.

O mercado alemão perdeu ainda mais força após o término do incentivo de 2.500 euros concedido pelo governo local para a troca de um veículo velho por um carro novo. No Brasil, o setor registrou em março recorde histórico na produção e na venda de veículos e, mesmo com o fim da isenção do IPI, a indústria acredita em crescimento e confirma previsão de 3,4 milhões de unidades comercializadas até o final do ano.

fonte: www.g1.com.br

Os caminhos para o DPVAT

2010-04-01T15:37:00.002-03:00

Para quem tem carro, moto, caminhão ou ônibus, todo começo de ano tem de pagar a taxa do DPVAT. Trata-se do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres. O serviço indeniza vítimas de trânsito ou suas famílias, que foram afetadas em algum acidente. Como o próprio nome diz, acidentes aéreos, ferroviários e marítimos não estão cobertos. O valor também não inclui perdas materiais.

Tem direito ao pedido de indenização quem precisar de atendimento hospitalar, em forma de reembolso. O valor tem um teto de R$ 2.700 por vítima, desde que as despesas sejam confirmadas. O acidentado tem três anos para entrar com o pedido, a partir da data do ocorrido.

Se, em laudo de perícia, for constatado que a vítima teve uma invalidez permanente, seja ela total ou parcial, o valor vai até R$ 13.500 por pessoa. A indenização varia conforme o grau de gravidade das sequelas. Já em caso de morte, o valor é fixo, de R$ 13.500. Desde o dia 29 de dezembro de 2006, o cônjuge ou companheiro da vítima recebe 50% do valor. O restante é pago aos herdeiros em partes iguais. Para cada tipo de solicitação, há uma lista de documentos que pode ser consultada no site do DPVAT.

História e números

O Seguro Obrigatório DPVAT existe desde dezembro de 1974. Segundo a Seguradora Líder, consórcio que administra o serviço, em 2008 foram arrecadados R$ 4,646 bilhões, valor correspondente a 39.841.139 veículos segurados. Deste valor, 45% foi destinado ao Fundo Nacional de Saúde e 5% enviado ao Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). O restante do valor é dividido entre o Conselho Nacional de Seguros Privados, Superintendência de Seguros Privados (Susep) e Fundação Escola Nacional de Seguros (Funenseg).

A administração também diz que em 2008, foram pagos 57.116 sinistros de morte, 89.474 de invalidez permanente e 125.413 de despesas com assistência médica, atingindo o total de R$ 1, 475 bilhão. Já em 2009, o número de mortes caiu para 53.052 casos e o de re-embolsos médicos para 85.399. Por outro lado, o número de sinistros de invalidez saltou para 118.021. O valor total de indenizações no ano passado foi de R$ 1,808 bilhão.

fonte: www.icarros.com.br

Março sinaliza com vendas recordes de veículos

2010-03-18T16:06:00.001-03:00

As montadoras estão preparadas, para o melhor mês da história do setor, com projeções de superar a marca de 308 mil veículos vendidos em setembro, até agora o recorde mensal. Haverá feirões durante o mês todo nas fábricas, revendas e em espaços nobres utilizados para esses eventos. A proximidade do fim da redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), em vigor há um ano e dois meses, será o principal motor dos negócios em março, confiam as empresas.
A previsão de montadoras e concessionárias é de vendas próximas a 320 mil veículos em março, incluindo caminhões e ônibus. Em fevereiro, mês curto em relação aos demais e com o feriado de carnaval no meio, foram vendidas cerca de 215 mil unidades, quase 2 mil a mais do que no mês anterior.
Em abril, os carros voltam a ser taxados com o IPI integral, o que deve resultar em aumento dos preços dos carros novos em 3,5% a 4%.
O setor foi contemplado com o subsídio em meados de dezembro de 2008, no auge da crise financeira internacional. A redução do imposto ajudou a indústria a obter vendas recordes em 2009, de 3,1 milhões de veículos, enquanto em quase todo o mundo os negócios despencaram por causa da crise.
Inicialmente previsto para durar três meses, o benefício foi renovado três vezes. "Agora não há nenhuma chance de prorrogação", informa um integrante do Ministério do Desenvolvimento

fonte: www.temmais.com.br

Motorista poderá parcelar seguro obrigatório de carro

2010-03-02T14:47:00.000-03:00

A Comissão de Assuntos Econômicos do Senado aprovou nesta terça-feira (2) o projeto de lei que permite o parcelamento do DPVAT (Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre). Para entrar em vigor, o projeto precisa ainda ser aprovada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

O projeto, de autoria do senador Renato Casagrande (PSB-ES) e relatado pelo senador Pedro Simon (PMDB-RS), concede a proprietários de todos os tipos de veículos, incluindo automotores de grande porte como ônibus, o direito de pagar o seguro obrigatório por acidentes com a mesma modalidade de parcelamento hoje aplicada na cobrança do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).

O autor do projeto e o relator argumentam que o proprietário precisa ter o direito de aliviar o excesso de pagamento de tributos, pois a agenda de cobrança do DPVAT coincide com a do IPVA e outras taxas como o IPTU (Imposto sobre a Propriedade Predial, Territorial e Urbana).

fonte: R7

Dpvat: 45% das vítimas indenizadas têm até 30 anos

2010-02-26T11:12:00.002-03:00

Dados da Seguradora Líder indicam que 44,9% das vítimas de acidentes no trânsito que receberam indenizações do seguro obrigatório de veículos (Dpvat) em 2009, tinham de 16 a 30 anos. As idades de 20,6% dos acidentes iam de 31 a 40 anos. A faixa etária de outros 21,4% variava de 41 a 60 anos. Apenas 4,1% das indenizações foram direcionadas a menores de 15 anos e 8,1% a maiores de 61 anos.
De acordo com a seguradora, das 256.472 indenizações liberadas no ano passado, 53.052 (20,7%) foram pagas às famílias de pessoas mortas nos acidentes, o que representa uma média mensal de 4.421 óbitos ou de 147,3 por dia.
A maior parte desses valores, contudo, foi destinado às pessoas que ficaram inválidas - 118.021 (46%) - ou ao pagamento de despesas médicas e hospitalares (85.399, o equivalente a 33,3% do total).
Foi apurado ainda que 145.699 vítimas de acidentes (56,8% do total) estavam em motocicletas ou em acidentes provocados por esse tipo de veículo. Segundo a Seguradora Líder, esse percentual está bem acima do referente aos automóveis (34,7%), ônibus (2,3%) ou caminhões (6,2%).
Do total de R$ 1,8 bilhão de indenizações do Dpvat pagas em 2009, o maior percentual (30,6%) foi destinado às vítimas de acidentes registrados na Região Sudeste ou aos seus familiares. Para o Sul, foi encaminhado o correspondente a 27,8% do valor total. O restante seguiu para o Nordeste (21,3%), Norte (11,1%) e Centro Oeste (9,1%).
Em quantidade de indenizações, 38% foram pagas no Sul do País; 28,7% no Sudeste; 19,2% no Nordeste; 7,4% no Norte; e 6,7% no Centro Oeste.

Fonte: Portal Nacional Seguro

Valor para renovar CNH volta a ser limitado

2010-02-19T10:56:00.001-02:00

O Departamento Estadual de Trânsito (Detran) revogou no dia 11.02, a portaria 245/2010, do próprio órgão, que havia liberado os Centros de Formação de Condutores (CFCs) para estipularem os valores a serem cobrados para a renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Com a revogação, os CFCs podem estabelecer os valores, desde que não excedam R$ 60 para o curso presencial, R$ 33 para os a distância e R$ 28 para a prova eletrônica.

A Secretaria de Segurança Pública (SSP) informou que o Detran se 'precipitou' ao elaborar a portaria. A medida havia sido tomada em virtude de uma decisão da 12ª Vara da Fazenda Pública, que considerou inconstitucional a limitação dos valores - o argumento é que o Detran não tem competência para regulamentar taxas.

"De fato, a sentença judicial que motivou o ato foi proferida em primeira instância, cabendo recurso de apelação ao Tribunal de Justiça, já interposto pela Procuradoria Geral do Estado", informou a SSP por nota. O secretário Antônio Ferreira Pinto requisitou o afastamento dos responsáveis pela medida e a apuração do caso.

O governador José Serra afirmou nesta quarta-feira (10) que iria encaminhar à Assembleia Legislativa um projeto de lei regulamentando a cobrança, estabelecendo os valores e as formas de reajuste. Agora, o governo afirma que vai aguardar a decisão do processo em tramitação para decidir se mantém os planos.

fonte: g1.com.br

Saiba como valorizar o 'passe' do seu carro na hora de vender

2010-02-11T15:01:00.002-02:00

Qualquer pessoa que tenta vender o carro usado quer fechar o negócio pelo preço de tabela. Tarefa difícil, diante de compradores que garimpam o mercado por valores mais em conta.
O item mais importante para a valorização dos carros é o histórico.É importante reunir as notas fiscais que comprovem todas as reparações e alterações que foram feitas no carro. Elas são importantes para comprovar o que foi feito no veículo.
Como por trás de qualquer venda existe a confiança do comprador em relação ao vendedor, é importante a transparência sobre os reparos que o carro precisa.
É importante que o proprietário do veículo pesquise o valor do conserto em, pelo menos, três oficinas de confiança. Se o custo ficar alto, uma alternativa é descontar o valor do reparo do preço de venda. Nesse caso, o proprietário deve explicar ao comprador o motivo do desconto do valor e mostrar os orçamentos feitos pelas oficinas.
“Você vê na tabela que o seu carro vale R$ 20 mil. Mas o mecânico diz que o veículo está com batida no motor e que o conserto custa R$ 4 mil. Se não quer arcar com o custo, venda o carro por R$ 16 mil e diga exatamente ao comprador o que é preciso fazer no carro. Isso é uma relação amistosa”, recomenda o diretor do IQA.
De acordo com o consultor da Oficina Brasil, a vantagem para o comprador neste caso é que ele poderá escolher o lugar de sua confiança para fazer a reparação. Assim, o negócio traz benefícios para os dois lados.

Fonte: G1

DPVAT: todo mundo tem direito!

2010-01-27T15:40:00.000-02:00

Para quem ainda não sabe, o famoso DPVAT significa Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres. A sigla refere-se, como diz o slogan da própria campanha de divulgação, ao "único seguro que protege todos os brasileiros" vitimados por acidentes de trânsito, não importa se motoristas, passageiros ou pedestres.

O seguro é pago todos os anos pelos proprietários de veículos de passeio, ônibus, micro-ônibus, motocicletas e similares.

O DPVAT indeniza as vítimas em três categorias: por morte, invalidez permanente ou despesas de assistência médica e suplementares. No caso de morte, a indenização corresponde ao valor de R$ 13.500 e é recebida pelos herdeiros. Se a pessoa ficar permanentemente inválida ou, como diz o site oficial do DPVAT, tiver "perda ou redução, em caráter definitivo, das funções de um membro ou órgão, em decorrência de acidente provocado por veículo motor", a indenização pode também chegar a R$13.500, de acordo com a gravidade da invalidez. Tal valor só poderá ser recebido se a impossibilidade de reabilitação for comprovada por um laudo pericial. O beneficiário é a própria vítima.

Se o indivíduo tiver despesas hospitalares como medicamentos, consultas e internações, por exemplo, deverá apresentar a soma dos gastos usando os limites definidos pela Superintendência de Seguros Privados, a SUSEP. A indenização, nesse caso, tem valor máximo de R$ 2.700 por vítima, e também é recebida por ela. Quando o beneficiário tiver menos de 16 anos, os pais ou responsáveis recebem os valores; se ele tiver entre 16 e 18 anos, já poderá receber a indenização, desde que esteja acompanhado do responsável.

A vítima não precisa contratar um advogado para receber o DPVAT. Basta entrar com o pedido em qualquer das seguradoras consorciadas . A lista está disponível no endereço www.susep.gov.br/menuatendimento/empresas.asp. "É importante que as pessoas saibam que é fácil receber a indenização do seguro DPVAT. O procedimento é simples, gratuito e não exige a contratação de intermediários", afirma Ricardo Xavier, diretor-presidente da Seguradora Líder.

O pagamento desse seguro é realizado junto à quitação da parcela única do IPVA e não pode ser parcelado, exceto se o veículo estiver nas categorias 3 e 4 - definidas pelo Detran como ônibus, microônibus e lotações.

fonte: www.viamulher.terra.com.br

DPVAT poderá financiar hospitais que atendem vítimas de acidentes de trânsito

2010-01-22T13:51:00.000-02:00

Estados e municípios poderão conquistar parte dos recursos gerados pelo Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestres (DPVAT), que hoje tem 50% de sua arrecadação destinada exclusivamente ao Fundo Nacional de Saúde. Essa partilha foi proposta em projeto de lei (PLS 16/08) do senador Marconi Perillo (PSDB-GO) e já conta com parecer pela aprovação, na forma de emenda, na Comissão de Assuntos Econômicos (CAE). A matéria será votada em decisão terminativa pela Comissão de Assuntos Sociais (CAS).

O PLS 16/08 altera a Lei nº 8.212/91, que trata da organização e institui plano de custeio da Seguridade Social, para dividir esses 50% da arrecadação do DPVAT entre o Fundo Nacional de Saúde e os Fundos Estaduais e Municipais de Saúde. Embora tenha recomendado sua aprovação, o relator do projeto na comissão, senador João Vicente Claudino (PTB-PI), modificou, por meio da Emenda nº 1-CAE, os percentuais de repasse definidos no texto original para cada um desses organismos.

Assim, João Vicente Claudino propõe que 15% dos recursos sejam destinados ao Fundo Nacional de Saúde; 15%, aos Fundos Estaduais; e 20%, aos Fundos Municipais de Saúde. O relator mantém em seu parecer, entretanto, a determinação contida no PLS 16/08 de aplicação dessas verbas exclusivamente no custeio da assistência médico-hospitalar dos segurados vitimados em acidentes de trânsito.

Ao analisar o PLS 16/08, o relator argumentou que, apesar de os serviços emergenciais estaduais e municipais de assistência a acidentados no trânsito enfrentarem sobrecarga, não são beneficiados pelos recursos do DPVAT vinculados a esse atendimento pela Lei nº 8.212/91. Assim, seria justa, no seu ponto de vista, a proposta de rateio de parte da arrecadação do seguro obrigatório, hoje repassada apenas à União.

Marconi Perillo observou ainda, na justificação do projeto, que os recursos do DPVAT entram no Fundo Nacional de Saúde e acabam se misturando com os oriundos de outras fontes para custeio do Sistema Único de Saúde (SUS). O resultado disso é o desvirtuamento do financiamento originalmente proposto, fazendo com que o seguro obrigatório custeie serviços que não os de urgência dos hospitais públicos especializados no atendimento a vítimas de acidentes de trânsito.

fonte: Agência Senado

DPVAT e IPVA, juntos

2010-01-15T13:54:00.000-02:00

Ao contrário do que muitas pessoas pensam, o pagamento do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, o DPVAT, não deve ocorrer no período do licenciamento. O recolhimento do valor, precisa acontecer, impreterivelmente, junto com o pagamento do Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).

Se o recolhimento do valor, que aparece na tabela encaminhada, não acontecer com o IPVA, a pessoa deixa de ser coberta com o benefício. A contar do pedido de restituição do DPVAT, o pagamento se dá em, no máximo, 30 dias.

Um especialista de trânsito exemplifica o que costuma acontecer quando o desembolso do seguro obrigatório é realizado durante o licenciamento. "Suponha que o final das placas do carro em questão, seja 8. O licenciamento do veículo se dá em outubro. Se o DPVAT for pago nesse período, a pessoa fica 'coberta', pelo seguro, apenas nos meses de outubro, quando o pagamento foi feito, além de novembro e dezembro. A partir de janeiro do ano seguinte, quando começam os períodos para pagamento de IPVA, até o próximo mês de outubro, o seguro deixa de ser válido. Para continuar tendo direito a ele, é preciso que o condutor recolha a taxa, depois do licenciamento, no IPVA, se o pagamento foi feito antes do início do ano. Dessa forma, a cobertura passa a ser integral e não apenas temporária", explica.

De qualquer maneira, até para evitar os contratempos que possam surgir, o especialista orienta que as pessoas fiquem atentas à fase de pagamento do IPVA.

Fonte: Gazeta de Piracicaba

WR Seguro alegra o Natal de Crianças e adolescentes

2010-01-15T13:49:00.001-02:00

As crianças e adolescentes da Casa Lar de Rio Preto receberam presentes especiais neste Natal. Isto graças à Ação Social promovida pela WR Seguro.

A ação solidária aconteceu no último 23 de dezembro teve a participação de todos os colaboradores da WR, que adotaram 8 crianças e adolescentes. Os colaboradores montaram kits de presentes para toda a criançada. Cada criança e adolescente recebeu roupa,chinelo,squease, um kit de guloseimas e mais o amor e carinho de todos os colaboradores da WR Seguro.

A Casa Lar é uma instituição rio-pretense que oferece abrigo para crianças e adolescentes carentes.

Começa campanha sobre o Seguro DPVAT

2009-12-11T10:07:00.000-02:00

O Ministério das Cidades, por meio do Departamento Nacional de Trânsito, lançou neste domingo (15) campanha nacional com informações sobre o acesso aos benefícios do Seguro DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre). O seguro obrigatório, pago por proprietários de veículos anualmente, é utilizado para indenizar vítimas de acidentes causados por veículos automotores.

Podem solicitar a indenização todas as vítimas de acidentes de trânsito, sejam pedestres, ciclistas, passageiros e os próprios motoristas. Para solicitar o beneficio não é necessário recorrer a terceiros, a vítima ou seus parentes podem ir diretamente a um dos postos de atendimento levando os documentos necessários. As informações sobre os locais de atendimento e a documentação estão disponíveis no sítio http://www.dpvatseguro.com.br.

O beneficiário tem até três anos a contar da data em que ocorreu o acidente para dar entrada na solicitação de indenização. As indenizações a que se tem direito são por morte e invalidez permanente, além do ressarcimento de despesas com hospitais, médicos, remédios e fisioterapia.

De acordo com os dados do Denatran, em 2007 ocorreram 385.163 acidentes com vítimas, foram 23.286 óbitos e 484.900 feridos. Muitas vítimas de acidentes ou seus parentes deixam de utilizar o dinheiro do seguro por desconhecimento ou pagam intermediários para terem acesso à indenização. A campanha informativa será veiculada em televisão, rádio, internet, revistas, jornais, mídia em ônibus e outdoor durante 30 dias.

Fonte: DENATRAN

Comissão do Senado quer auditoria no DPVAT

2009-12-02T16:44:00.002-02:00

A Comissão de Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle (CMA) do Senado Federal deverá analisar requerimento em que os senadores João Pedro (PT-AM) e Sadi Cassol (PT-TO) solicitam ao Tribunal de Contas da União (TCU) a realização de auditoria operacional no Seguro.
Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT). Esse seguro indeniza vítimas de acidentes causados por veículos que têm motor próprio (automotores) e circulam por terra ou asfalto (via terrestre). Nessa definição não se enquadram trens, barcos, bicicletas e aeronaves.
Por ser destinado exclusivamente a danos pessoais, o DPVAT não prevê cobertura de danos materiais causados por colisão, roubo ou furto de veículos. Também não estão cobertos os acidentes ocorridos fora do território nacional. Os veículos estrangeiros em circulação no Brasil estão sujeitos a contratação de um seguro específico para essa finalidade.
O DPVAT prevê indenizações nos casos de morte ou de invalidez permanente em decorrência de acidentes. Sob a forma de reembolso, o seguro pode ser acionado para cobrir as despesas comprovadas com atendimento médico-hospitalar. O procedimento nos pedidos de indenização ou reembolso é simples, gratuito e não exige a contratação de intermediários.
A Lei 6194/74 determina que todos os veículos automotores de via terrestre, sem exceção, paguem o DPVAT. A obrigatoriedade do pagamento garante às vítimas de acidentes com veículos o recebimento das indenizações, ainda que os responsáveis pelos acidentes não arquem com a sua responsabilidade.
A CMA é presidida pelo senador Renato Casagrande (PSB-ES) e tem como vice-presidente o senador Cícero Lucena (PSDB-PI).

fonte: www.segs.com.br

Ministério das Cidades lança campanha para "lembrar" que o Dpvat é um seguro

2009-11-18T14:27:00.001-02:00

Com o objetivo de alertar a população sobre o benefício do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores Via Terrestre (Dpvat), o Ministério das Cidades lançou esta semana uma campanha que é veiculada em televisão, rádio, internet, revistas, jornais e mídia em ônibus.

Com a campanha, o ministério pretende esclarecer que a taxa obrigatória, que muitas vezes é confundida com imposto, é na verdade um seguro que em muitos casos não é usado por desconhecimento. "Todos que estão na rua participando do trânsito são potenciais usuários do Dpvat. Muitos não usam porque não sabem que podem ser beneficiados", explicou o ministro das Cidades, Marcio Fortes, lembrando que o seguro destina-se a acidentes de trânsito envolvendo automóveis, caminhões, tratores, ônibus, micro-ônibus, motocicletas, pedestres, passageiros e motoristas que venham a sofrer danos pessoais.

A indenização, no caso de despesas médicas, é de até R$ 2.700,00 e no caso de invalidez permanente ou morte, pode chegar a R$ 13.500,00 por vítima. No primeiro caso, quem recebe é a própria pessoa e em situações que ocasionem óbitos, 50% do valor são destinados ao cônjuge e os outros 50% aos herdeiros da vítima.

O ministro explicou ainda que o Dpvat funciona como qualquer outro seguro, pois existe a necessidade de se fazer uma reserva técnica. Se não ocorrer nenhum sinistro, o dinheiro fica com a seguradora para cobrir outros possíveis acidentes, sendo que 5% desse fundo podem ser utilizados para campanhas de segurança e educação.

Para receber a indenização, o interessado deve procurar uma seguradora conveniada, com seus documentos. No site www.dpvatseguro.com.br estão disponíveis a lista de documentos bem como a de seguradoras. A solicitação deve ser feita até três anos a contar da data do acidente.

Fonte: UOL

Imposto do carro vai ficar mais barato em todo o País

2009-11-12T15:59:00.001-02:00

Em São Paulo, donos de 13 milhões de veículos vão pagar, em média, IPVA 9,3% menor em 2010, pelas contas da Secretaria Estadual da Fazenda. Não houve redução de alíquota. A explicação é outra.

A redução no IPVA do ano que vem é reflexo do corte do IPI este ano. A queda do preço dos carros novos forçou uma desvalorização dos veículos usados. Como o imposto é calculado sobre o valor de venda, os contribuintes vão pagar menos.

O dono de um carro 1.6 quatro portas modelo 2008, hoje está avaliado em R$ 28.200, pagou R$ 1.296 de IPVA este ano e pagará R$ 1.208 ano que vem, economia de R$ 88.

Do ano passado para cá, em todo o País, os carros usados desvalorizaram em média 9%, segundo a FIPE, que faz o levantamento de preços para a maioria dos Estados.

Como a redução do IPI é de abrangência nacional, motoristas de todo País também sentirão o alívio no imposto, mas o desconto varia de Estado para Estado.
Mas a boa notícia só tem um efeito colateral. "É uma medida que gera dois impactos: um benéfico, do ponto de vista tributário, de reduzir o IPVA. Mas outro maléfico, reduzindo o valor do seu patrimônio".

fonte: www.globo.com/jornaldaglobo

E se os meus freios parassem de funcionar?

2009-11-06T09:03:00.001-02:00

Imagine que você está dirigindo por uma auto-estrada. Quando está para pegar ums saída, você pisa no freio, mas a velocidade não diminui. Não importa o quanto você pisa, nada acontece. Você está sem freio! O que você faria?
Quando você pisa no pedal de freio de qualquer carro de hoje, você pressiona um pistão. Esse pistão empurra o fluido de freio no cilindro-mestre, pressurizando-o. O fluido segue por tubos finos, chamados tubulações de freio, até chegar aos pistões em cada roda. Esses pistões aplicam pressão sobre as pastilhas ou fazem as lonas de freio se expandir, comprimindo um disco ou um tambor, respectivamente, para parar o carro. Se você tivesse uma perda séria de fluido de freio ou se alguém cortasse as tubulações, nada aconteceria quando você pisasse no pedal.
A primeira coisa a se fazer se algum dia você se encontrar em uma situação dessas é tentar pisar várias vezes no pedal de freio. Se as tubulações de freio tiverem um pequeno vazamento (em vez de um corte), você pode conseguir mandar fluido suficiente para o sistema e manter as coisas sob controle.
A segunda alternativa é tentar o freio de estacionamento – também conhecido por freio "de mão". Se as tubulações de freio estiverem cortadas e você descobrir que o freio de estacionamento também não está funcionando,então, o que você deve fazer?
Agora você definitivamente tem um problema. O próximo passo é tentar usar o câmbio. Você pode reduzir uma marcha por vez e usar o motor como freio. Muitas pessoas têm o costume de fazer isso com a caixa manual. Isso funciona da mesma maneira com uma caixa automática. Reduza uma marcha, espere a velocidade diminuir e depois reduza mais uma. Se houver um canteiro central gramado, você pode pôr o carro nele para auxiliar o processo. A superfície da grama e o solo irregular oferecem uma pequena resistência, que ajuda a diminuir a velocidade do carro.

fonte: www.carros.hsw.uol.com.br

Empresas de transporte coletivo podem ser obrigadas a informar sobre direito a indenização por acidente

2009-10-28T17:00:00.001-02:00

As empresas de transporte público coletivo rodoviário, interestadual e internacional podem ser obrigadas a informar aos passageiros sobre o direito a receberem indenização em caso de acidente de trânsito. Proposta nesse sentido foi aprovada dia 21.10 pela Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ), por meio de substitutivo do senador Wellington Salgado (PMDB-MG) a projeto de lei da Câmara dos deputados.
Pela proposta (PLC 68/04), as empresas deverão informar sobre o direito a receber indenizações referentes ao Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (Dpvat) e Seguro de Responsabilidade Civil dos Transportadores. A divulgação, conforme a matéria, será feita mediante cartaz de fácil leitura, disposto em local visível nos guichês de venda de bilhetes de passagem e ainda nota de fácil leitura no verso dos bilhetes de passagem.
Ainda pelo substitutivo, o texto de divulgação deverá informar os diferentes valores de indenização a serem pagos aos beneficiários do Dpvat, em função do tipo de dano pessoal, bem como o valor do Seguro de Responsabilidade Civil contratado pela empresa de transporte, destinado à reparação de danos causados aos passageiros do transporte interestadual e internacional, em caso de acidente de trânsito.
Para o autor da proposta, o então deputado Ronaldo Vasconcellos, a informação sobre o direito ao seguro é fundamental, especialmente devido ao fato de grande parte dos usuários serem de baixa renda, para quem o auxílio material em situações críticas é "significativo".
Em seu substitutivo, Wellington Salgado excluiu do texto a abrangência da indenização ao transporte intermunicipal que constava da proposta original, já que, pela atual legislação, esse tipo de transporte não é abrangido pelo Seguro de Responsabilidade Civil. A matéria ainda será apreciada pela Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI), antes de ser votada em plenário.

fonte: www.senado.gov.br

Flávio Torres propõe mudanças na lei do seguro obrigatório de veículos

2009-10-23T09:17:00.001-02:00

O senador Flávio Torres (PDT-CE) apresentou projeto para alterar a lei que trata do Seguro DPVAT,durante pronunciamento em Plenário, no dia 14.10.Ele informou que sua proposta amplia os casos a serem indenizados pelo seguro e corrige o valor máximo de desembolso para despesas médico-hospitalares, entre outras medidas.
O projeto (PLS 457/09), tramita agora na Comissão de Assuntos Sociais (CAS) do Senado.
Torres destacou que o texto inclui, entre os danos passíveis de indenização pelo DPVAT, a incapacidade para as "ocupações habituais" por mais de 30 dias, a perda da função reprodutora do homem ou da mulher, o aborto ou a antecipação do parto, o perigo de vida, a enfermidade incurável e a deformidade permanente.

- Em alguns desses casos, a vítima do acidente pode se recuperar sem sequelas, mas os danos acarretam situações que justificam a indenização - explicou ele.

Nos casos de perda auditiva ou mudez completa, o senador propõe que a indenização passe de 50% do valor máximo,para o equivalente ao montante pago nos demais casos.
Quanto ao reembolso, Flávio Torres disse que a proposta corrige o limite atual de R$ 2.700 para despesas médico-hospitalares. Ele declarou que esse valor "é irrisório e completamente desvinculado da realidade".
O texto explicita ainda que o reembolso direto à vítima só ocorrerá quando seu atendimento for realizado por estabelecimento privado - segundo o parlamentar, a lei atual "é dúbia". O projeto também estabelece que, quando a vítima for atendida pelo Sistema Único de Saúde (SUS), o valor do reembolso não será pago à vítima, mas ao SUS.
A lei que trata do DPVAT é Lei nº 6.194, de 1974.

fonte: www.senado.gov.br

Direção sem neura em 4 etapas

2009-10-15T14:27:00.000-03:00

Uma crença comum entre pessoas que têm medo de dirigir é a de que elas nunca serão capazes de superá-lo. A também equivocada ideia de que o pânico deveria desaparecer como num passe de mágica soa irreal demais e colabora para adiar o encontro com o volante. A coragem para dirigir, entretanto, é conquistada etapa a etapa e exige do interessado mais dedicação do que inspiração.

Primeira etapa

A primeira etapa consiste em um processo de reaprendizagem – ou aprendizagem, para quem ainda não tem a habilitação. Acompanhado de um professor de autoescola – que é, ao mesmo, Assistente Terapêutico (AT) – e em local tranquilo, o paciente aprende todos os comandos do veículo, a sair com ele, fazer curva, ré, subida, gradativamente. Nesta e na próxima etapa, é usado o carro da Clínica.

Segunda etapa

Depois de aprender os principais comandos do veículo, o paciente começa o enfrentamento de trânsito. Sempre acompanhado de um AT, ele faz percursos e aprende a reduzir, usar os espelhos e a fazer manobras.

Terceira etapa

Para essa fase, a das tarefas, o paciente precisar usar o próprio carro. Acompanhado do terapeuta, ele começa dando uma volta em seu quarteirão. Em seguida, sozinho, deve fazer o percurso todos os dias, por 15 dias. Ele deve também possuir um diário de sua experiência, anotando as sensações sentidas dia a dia.

Quarta etapa

Nessa fase, é hora de o paciente inserir o veículo em sua vida. Ele deve listar 10 lugares (de sua rotina) onde gostaria de ir de carro. Com o terapeuta, ele estudará as características dos dez percursos: mais perto, mais distante; o que desperta mais e menos ansiedade etc. Se ainda houver algum medo, é possível fazer, em aula, os trajetos com o AT.

E então, motivado? Que tal, agora, você dar o primeiro passo?

fonte: temmais.com

Trocar rodas pode ser arriscado

2009-10-06T16:10:00.002-03:00

Trocar as rodas originais por outras esportivas pode deixar seu carro mais bonito, mas a prática envolve riscos. Além da qualidade não comprovada de alguns fabricantes independentes, um aro maior prejudica o conforto, o consumo, o desempenho e até a aerodinâmica do modelo. Além disso, seu carro pode ficar fora da lei, que exige a comepensação do tamanho total do conjunto roda e pneu e não permite que a largura ultrapasse os limites dos para-lamas.

fonte: icarros.uol.com.br

Muitos acessórios podem prejudicar a revenda do carro

2009-09-30T15:11:00.002-03:00

O carro está entre os sonhos de consumo de todo brasileiro e, com as taxas de juros dos financiamentos caindo e o corte nos impostos, ele nunca foi tão real. Mas o consumidor, mesmo na euforia da compra, precisa levar em conta várias ponderações, inclusive, a facilidade de revenda do veículo. Alguns acessórios, por exemplo, são muito caros e podem até desvalorizar o carro na hora de passá-lo para frente.

Faróis de Xenon, DVD, GPS, são algumas adaptações que na hora da venda nem sempre valorizam o veículo. Primeiro, depende do comprador, que pode gostar ou não de veículos mais personalizados. Depois, depende do vendedor para convencer o cliente. Mas há alguns acessórios que sempre aumentam o preço do carro.
Na hora da compra, o carro com ar condicionado vale, no mínimo, R$ 1 mil a mais. Com bancos de couro, o valor aumenta em média R$ 500. Com vidro elétrico, trava elétrica e alarme também. Direção hidráulica significa mais R$ 1 mil.
O que não vale a pena o investimento: “O acessório que descaracteriza o original já não é bom. Por exemplo, uma roda muito grande, spoilers, muita iluminação acabam desvalorizando”, explica o gerente de concessionária Joanino Nunes.
Alguns itens facilitam a venda do carro usado, mas não aumentam o preço, como rodas de liga leve e faróis de milha. A pintura metálica custa em torno de R$ 900 no carro novo, mas na venda do usado não tem acréscimo. Em São Paulo, por exemplo, carros brancos valem de R$ 2 mil a R$ 3 mil a menos por serem confundidos com os táxis.
Nas concessionárias, acessórios não originais fazem o carro perder valor. Mas para quem é aficionado, o importante não é o retorno financeiro.

Fonte: www.g1.com.br

Cai número de acidentes em Rio Preto

2009-09-18T09:38:00.003-03:00

De acordo com o Banco Municipal de Dados Permanentes de Acidente de Trânsito, coordenado pela Apatru - Associação Preventiva de Acidentes e Assistência às Vítimas de Trânsito, caiu o número de acidentes de trânsito em Rio Preto em 4,6% no primeiro semestre deste ano em comparação com o mesmo período do ano passado. Nos seis primeiros meses de 2008 foram registrados 2.673 acidentes na cidade. Neste ano foram 2.434 no mesmo período.

O secretário de Trânsito, Transportes e Segurança, Aparecido Capello, atribui essa queda às campanhas educativas, realizadas pelo Programa Municipal de Educação para o Trânsito e Apatru, visando conscientizar os motoristas sobre os perigos da imprudência no trânsito. “A melhoria da sinalização e os radares de avanço semafórico também contribuem para a diminuição das ocorrências”, avalia Capello.

O secretário disse que todo índice que indica redução de acidentes deve ser comemorado. “É um alento para nós, principalmente quando estamos iniciando as atividades da Semana Nacional do Trânsito”, destaca.

A Semana começa nesta sexta-feira e vai até 27 de setembro com palestras, debates e apresentações teatrais.

Fonte: Ellen Lima

Precauções na hora de comprar um carro.

2009-09-16T15:35:00.001-03:00

Antes de comprar um veículo usado tome algumas precauções, como verificar no Detran se ele está livre – se não há comunicação de furto/roubo, pedido de busca e apreensão e multas. Para isso, acesse o site do Detran de seu Estado. Em São Paulo é www.detran.sp.gov.br e insira o número do Renavan do veículo. Se o órgão de trânsito não apontar nenhum problema, leve o veículo a um mecânico de confiança, que deverá examiná-lo. Aproveite para checar e comparar se a idade do veículo é compatível com os desgastes apresentados, se o motor está em ordem, quais são as condições dos pneus, dos amortecedores, etc. Lembre-se de que as regras do Código de Defesa do Consumidor não são aplicadas se a compra for feita diretamente com o proprietário, sem passar por uma empresa constituída. Além disso, seja o carro de agência ou não, quem vai comprar deve sempre conferir se os códigos – placa, chassi e cadastro de identificação do motor – impressos no veículo conferem com a documentação.

Fonte: Jornal da Tarde

Imprudência é tema da 5ª Semana Nacional do Trânsito

2009-09-14T17:04:00.002-03:00

Começa na próxima sexta-feira (18/9) a 5ª Semana Nacional do Trânsito que neste ano terá como tema a imprudência. O evento é uma promoção da Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Segurança e a Apatru – Associação Preventiva de Acidentes e Assistência às Vítimas de Trânsito.
A abertura terá a participação da SIPAT –Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho do jornal Diário da Região. De acordo com a programação, será proferida a palestra “Prevenção de Acidentes de Trânsito” e haverá uma apresentação de performance teatral, às 14 horas.
À noite haverá blitze de atores performáticos nos bares e points da juventude, com esquete sobre a imprudência no trânsito. O objetivo é despertar nos jovens a consciência para a necessidade em se respeitar às leis de trânsito com o objetivo de prevenir acidentes. A Semana vai de 18 a 27 de setembro com palestras, debates e apresentações teatrais.
Estatísticas do Banco Municipal de Dados Permanentes de Acidente de Trânsito revelam que em Rio Preto 54,5% das causas de acidentes com vítimas é resultado da imprudência e 31,8% são causados por álcool.
“Queremos mobilizar a sociedade para que motoristas e pedestres respeitem as leis de trânsito. É pela educação que se constrói cidadania”, resume a coordenadora da Apatru, Antonia Aparecida da Silva.
O respeito à sinalização e o combate ao abuso do álcool pelos motoristas serão os principais focos das palestras da Semana. “A única forma de mudar essa realidade é investindo na educação e conscientização e é o que vamos fazer”, informa o secretário de Trânsito, Transportes e Segurança, Aparecido Capello, que tem na educação para o trânsito uma das prioridades da pasta.

Venda de motocicleta cresce 14%

2009-09-09T16:36:00.001-03:00

Com sinais de que a economia está aos poucos recuperando-se da crise financeira mundial, o resultado das vendas e da produção de motos no Brasil, em agosto, apresentou respectivamente crescimento de 14% e de 22% em comparação a julho.
A indústria de duas rodas produziu 154.714 motos e vendeu 140.702 unidades. Os dados foram divulgados pela Abraciclo, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas.
Apesar da alta com relação a julho, o setor acumula queda em relação ao mesmo período do ano passado. Em agosto de 2008, foram produzidas 202.574 unidades, o que representou uma queda de 23%, as vendas foram 21% menor. Em agosto do ano passado o setor vendeu 179.002. No acumulado do ano as vendas apresentam queda de 20,9%. Como no setor de automóveis, a isenção da Cofins vai até o fim de setembro. Para o dirigente, "o setor está mais animado em relação aos próximos meses e devemos retomar o ritmo de crescimento daqui para frente, acreditamos que será uma grande oportunidade dos consumidores comprarem seus produtos a preços mais vantajosos".

Fonte: www.temmais.com.br

Dicas para o feriadão

2009-09-04T15:58:00.001-03:00

Veja abaixo algumas dicas sobre como ter uma excelente viagem,e evitar problemas.

Documentos- Nada pior do que ser parado no posto policial e descobrir que esqueceu os documentos em casa. Tenha sempre RG, carteira de habilitação e o documento do carro à mão.

Gasolina- Para quem tem um carro com motor bicombustível (flex) e vai fazer uma viagem longa, encher o tanque com gasolina é mais indicado para garantir uma maior autonomia. Apesar de mais caro, o consumo deste combustível é menor (mais km rodados por litro) em relação ao álcool.

Temporal- Em caso de chuva forte, redobre a atenção. Se tiver de passar por um trecho alagado, verifique a altura do alagamento. Até metade da altura da roda você consegue ter condições mínimas de dirigibilidade. A partir daí o veículo fica exposto a panes mecânicas. Se o carro aquaplanar, não pise no freio. Solte o acelerador e espere até sentir que as rodas voltaram a ter contato com o asfalto.

Ultrapassagens- Quando for ultrapassar um carro ou caminhão na rodovia, cheque se nenhum veículo que o segue ou precede iniciou uma manobra de ultrapassagem. Se isso acontecer, espere um momento mais oportuno. Veja se na faixa contrária há espaço suficiente para que a manobra não ponha em risco os carros que vêm em sentido contrário, levando em conta o comprimento e a velocidade do veículo que será ultrapassado.

Velocidade- Respeite os limites de velocidade. Não vá muito rápido mas também não precisa ir tão devagar. Pelo Código de Trânsito o condutor não pode andar na faixa da esquerda 50% abaixo da velocidade limite

Sono- Não viaje com sono. Não tente remediar tomando jarras de café. Dois segundos de cochilo são suficientes para se provocar um acidente. O ideal é viajar sempre descansado. Se o sono bater no meio da viagem, pare em local seguro e tire uma soneca de meia hora.

Fonte: G1.com.br

Polícia Rodoviária Federal inicia Operação Independência

2009-09-04T15:57:00.000-03:00

Ação da PRF será realizada nos 65 mil quilômetros de rodovias federais. A Operação Independência, da Polícia Rodoviária Federal (PRF), começa hoje (4) em todo o País, com o objetivo de reduzir o índice de acidentes de trânsito durante o feriado prolongado de 7 de setembro. Até terça-feira (8), vão trabalhar na operação 9,3 mil policiais, 2 mil viaturas, 10 mil bafômetros e 700 radares medidores de velocidade. A ação da PRF será realizada nos 65 mil quilômetros de rodovias federais.

fonte: gazetaweb

Desconto do IPI custou R$559 milhões aos cofres públicos

2009-09-02T15:39:00.001-03:00

A redução do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) que incide em veículos custou R$ 559 milhões aos cofres públicos, segundo estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) divulgado nesta terça-feira (1).
Esse volume representa a diferença entre o volume de tributos que o governo deixou de arrecadar (R$ 1,817 bilhão) e a elevação de receita com outros tributos federais (R$ 1,258 bilhão).
A análise do Ipea, nesse caso, levou em conta que sem o IPI reduzido as vendas de carros e também a receita de outros impostos sobre a cadeia produtiva de veículos teriam sido menores.
Segundo o Ipea, o desconto do IPI foi responsável pelo crescimento de 13,4% das vendas de automóveis no País no primeiro semestre, ou seja, das 1,422 milhão de unidades vendidas neste período, 191 mil teriam sido garantidas pela redução do imposto. Essa estimativa foi feita a partir da "diferença entre as vendas previstas pelo modelo com os preços vigentes e as vendas com preços hipotéticos que vigorariam caso não tivesse havido a desoneração".
A avaliação do Ipea é menor que a estimativa da associação de montadoras Anfavea, anunciada no início de julho, de vendas entre 250 mil e 300 mil veículos no país de janeiro a junho graças ao IPI reduzido.
Além disso, segundo estimativas do instituto, a redução gerou manutenção de entre 50 mil e 60 mil empregos diretos e indiretos na economia no primeiro semestre.
O governo decidiu prorrogar no final de junho, por uma segunda vez, IPI zerado sobre veículos 1.0, mas a renovação do desconto vale até 30 de setembro. A partir daí, a alíquota zerada sobe para 1,5% em outubro, dobra em novembro, avança a 5% em dezembro, voltando aos originais 7% em janeiro de 2010.

*As informações são da Reuters e Agência Estado

Fonte: www.g1.com.br/carros

Dicas para manter bem conservada a pintura de seu carro.

2009-08-25T11:07:00.002-03:00

- Procure sempre estacionar o veiculo na sombra;

- Não coloque detergente no reservatório do limpador do pára-brisa, pois pode manchar a pintura. Para essa finalidade existem produtos específicos;

- Quando for à praia, peça uma lavagem geral do carro no retorno. Não se esqueça de lavar por baixo, pois a salinidade é um dos fatores que mais prejudicam a pintura dos carros e originam pontos de ferrugem;

- Se o carro tiver uma mancha ocasionada por resíduos de concreto, aquelas manchas oriundas de um teto de garagem, por exemplo, ou mesmo sofrer um ataque de pássaro, corte um limão e passe-o em cima da área afetada que ajuda a tirar a mancha;

- Se tiver um adesivo na lataria e precisar removê-lo, faça isso com a ajuda de um secador de cabelos que o adesivo sai sem deixar vestígios. Mas, caso fique um pouco de cola na lataria, basta passar um pano embebido com um pouco de azeite que a cola sai.

-O polimento deve ser feito por profissionais especializados.Ele é necessário quando a pintura perde o brilho, isso pode ser conseqüência da oxidação ou falta de cuidados. É sempre bom lembrar que cada polimento diminui a camada de tinta.

Fonte: www.g1.com.br/carros

Esclareça suas dúvidas e veja como deixar o estofado de seu veículo impecável.

2009-08-20T14:37:00.001-03:00

Como é que se faz para tirar o cheiro horroroso de cigarro de dentro do carro?
Se você é fumante, o recomendado é utilizar um neutralizador de odores dentro do automóvel constantemente. Mas, como não deve ser o seu caso, a solução é caseira: corte duas maçãs ao meio e coloque duas metades nos assentos dianteiros e duas no banco traseiro. Deixe por uma noite inteira dentro do carro. Com os vidros fechados por certo tempo as maças irão absorver o odor e ainda vão deixar um cheiro agradável.

Socorri uma pessoa em meu carro e ficaram manchas de sangue. Como faço para tirá-las?
O sangue é uma das substâncias mais difíceis de remover, principalmente quando impregnando por certo tempo. Manchas de sangue seco podem ser muito difíceis de remover, mas uma solução possível é utilizar a seguinte receita: faça uma mistura com água morna, um pouco de detergente líquido e uma colher de amônia. Remova a mancha esfregando a área afetada levemente com uma escova. Se não estiver resolvendo, utilize uma espátula e raspe com cuidado. Evite deixar muito molhado, se ocorrer isso, seque com um pano absorvente. Continue esse processo até que toda a mancha seja removida. Depois, com um pano umedecido apenas com água, remova os resíduos de amônia e deixe secar bem.

Manchas de graxa, como removê-las?
É o caso da gordura, porém a graxa deve ter deixado algum excesso. Se for recente é possível retirar com aplicação de talco sobre a área afetada. Depois é só lavar com água quente e sabão neutro utilizando um pano. Se essa mancha for mais antiga, o certo é a lavagem, mesmo assim não deve sair tudo, principalmente se o banco manchado continuou sendo utilizado.

Qual é a dica para cuidar de bancos de couro?
Além da limpeza freqüente, feita com pano úmido e sabão neutro, é recomendável aplicar um hidratante para evitar o ressecamento causado pelo calor e pelo sol. Pode ser hidratante para o corpo mesmo e o período ideal desse procedimento pode ser a cada seis meses. Não abuse do hidratante, pois pode deixar o banco engordurado e desse modo, escorregadio.

Fonte: www.g1.com.br

Álcool X Gasolina.

2009-08-18T15:37:00.001-03:00

Uma pesquisa divulgada em 14 de janeiro mostra que abastecer com álcool é vantajoso em 18 estados brasileiros , enquanto a gasolina vale a pena em apenas nove. Como a autonomia do veículo com álcool é, em média 30% menor, para ser vantajosa a sua utilização, o preço do litro também precisa ser 30% menor.

Fonte: www.g1.com.br

Publicidade de carros terá aviso oficial

2009-08-11T14:24:00.001-03:00

As peças publicitárias de produtos ligados a indústria automobilística (veículos e peças) terão agora uma mensagem educativa, a exemplo do que acontece com cigarros e bebidas alcoólicas. A obrigatoriedade foi determinada essa semana pela lei federal nº 12.006, já publicada no Diário Oficial da União, em complemento ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A legislação é válida para peças veiculadas em rádio, televisão, jornais, revistas e outdoor. Deverão ser incluídas mensagens com “se beber não dirija” ou “não fale ao celular enquanto dirige”, por exemplo. O diretor científico da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), José Montal, diz que a publicidade da indústria automobilística na Europa há tempos deixa aspectos de segurança mais evidentes do que a própria estrutura do carro. “Mas isso é por causa da exigência do consumidor. Lá, o consumidor quer saber se há airbag para proteger o pescoço do motorista, se há barras laterais de segurança”, diz. “Aqui, o consumidor ainda está na fase da potência do motor, da roda tal, do som diferente.”
Outdoors: A nova lei também determina que a publicidade em outdoors instalados na beira das rodovias, de qualquer tipo de produto, também contenham informações sobre educação no trânsito. A regra vale inclusive para anunciantes institucionais (das empresas concessionárias) e propagandas eleitorais. As penas para quem descumprir as novas normas vão desde advertência por escrito, no primeiro flagrante, e suspensão da divulgação de propaganda do produto por 60 dias, até multa de 1 mil a 5 mil vezes o valor da Unidade Fiscal de Referência (Ufir) em casos de reincidência, além da suspensão imediata da veiculação da peça publicitária.

Fonte: Gazeta do Povo Online

Treinamnto em Ibirá-SP

2009-08-10T15:35:00.004-03:00

Portaria do Denatran regulamenta comunicação de venda de veículos

2009-08-07T11:24:00.001-03:00

Uma portaria do Departamento Nacional de Trânsito (Detran), publicada nesta quinta-feira (6), no Diário Oficial da União regulamenta a obrigatoriedade de o antigo proprietário de veículo comunicar a venda ao Detran. De acordo com a portaria, o objetivo da exigência é padronizar os procedimentos de comunicação de venda e aumentar o controle sobre o registro de automóveis. Além disso, o procedimento preserva o antigo proprietário de eventuais multas e pontuações que deveriam ser aplicadas a quem comprou o veículo.
De acordo com o texto, a comunicação poderá ser realizada de forma documental, na sede do Detran, ou em cartório, por meio eletrônico. A partir da data do procedimento, o antigo proprietário será isentado de futuras infrações cometidas com o veículo vendido. O prazo para a comunicação é de 30 dias. Se o antigo dono do veículo deixar de cumprir a exigência, ele terá de arcar com as multas aplicadas por eventuais infrações cometidas pelo novo proprietário.

Fonte: g1.com

Treinamento para liderança em Brotas -SP

2009-08-04T15:40:00.001-03:00

WR agradece a todos os colaboradores pelo sucesso do 1º Arraial.

2009-07-30T16:16:00.002-03:00

O balanço sobre o 1º Arraial da WR Seguro foi divulgado. Foram arrecadados R$ 3.293,00 revertidos para a ALARME, entidade mantenedora do colégio ALARME de Rio Preto, que cuida de crianças e adolescentes carentes.
A WR Seguros agradece aos colaboradores que contribuíram para a realização deste evento e a todos que participaram da festa.
Obrigado.

Deputado propõe mudanças nas regras do Dpvat

2009-07-30T14:13:00.002-03:00

O deputado Nelson Goetten (PR-SC) apresentou projeto de lei que torna obrigatória a divulgação anual das regras para utilização do Seguro Dpvat entre os temas das campanhas educativas de âmbito nacional promovidas pelos órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito.
Ele propõe ainda que sejam adicionados às indenizações por danos pessoais, cobertos pelo Dpvat os valores de aquisição de aparelhos ou dispositivos ortopédicos ou ortodônticos pelas vítimas de acidentes de trânsito que deles necessitarem fazer uso.
O parlamentar sugere ainda que as regras para utilização do Dpvat sejam informadas aos segurados juntamente com a apólice ou bilhete desse seguro.
Se o projeto for aprovado, a lei deverá entrar em vigor no primeiro dia do exercício financeiro imediatamente subseqüente ao de sua publicação oficial.
O deputado alega que o projeto de Lei parte da “constatação fática” de que grande número de pessoas vitimadas por acidentes de trânsito no País deixa de se valer do seu direito ao recebimento da indenização devida pelo seguro Dpvat por absoluto desconhecimento das normas que regem esse direito. “O que se verifica, portanto, é que o recolhimento dos prêmios desse seguro deixa, em grande número de casos, de cumprir sua função precípua, qual seja a de indenizar as vítimas de acidentes de trânsito por danos pessoais nestes sofridos. Especialmente grave é a situação vivida pelas pessoas de nível de renda mais baixo, quando, ao sofrerem acidentes de trânsito de maior gravidade, que as faz necessitarem de aparelhos ou dispositivos como próteses, órteses ou cadeiras de rodas, veem-se impossibilitadas de adquiri-los por absoluta falta de recursos financeiros, desconhecendo minimamente as regras de utilização do seguro”, argumenta Nelson Goetten.

- Fonte: CQCS | Jorge Clapp

Instalação de dispositivo antifurto fica para fevereiro

2009-07-28T14:59:00.002-03:00

A determinação entraria em vigor em 1º de agosto e agora valerá a partir de fevereiro do ano que vem.
SãO PAULO - A instalação obrigatória, na fábrica, de dispositivo antifurto nos veículos novos nacionais e importados à venda no Brasil foi adiada. A determinação entraria em vigor em 1º de agosto e agora valerá a partir de fevereiro do ano que vem. O sistema será instalado gradualmente. No início, estará em 20% dos automóveis e comerciais leves novos, subindo para 40% em 1º de julho e para 100% em outubro. Um novo cronograma do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) foi publicado ontem no Diário Oficial da União (DOU). Motocicletas têm prazos diferentes: 15% em fevereiro, 50% em agosto e 100% em dezembro. Caminhões, ônibus e até tratores também deverão receber o item. O texto da resolução foi alterado em alguns trechos. O primeiro parágrafo do artigo 1º previa que o sistema deveria possibilitar bloqueio e rastreamento do veículo. Esse foi um dos tópicos anulados por liminar pela Justiça Federal em abril, o que determinou as alterações. Pelo novo texto, o sistema poderá fazer apenas o bloqueio, local ou remoto. A habilitação da localização, que segundo o Ministério Público (MP) fere a Constituição, passa a ser de responsabilidade do proprietário. A obrigatoriedade de equipar os veículos com dispositivo antifurto que permita o bloqueio e o rastreamento do veículo consta da Resolução nº 245 e foi aprovada pelo Contran, em 2007.

fonte: Portal do Trânsito

Dia do Motorista

2009-07-24T17:04:00.001-03:00

No dia 25/07 a Secretária Municipal de Trânsito promove muitas atrações para comemorar o Dia do Motorista. A programação acontecerá no Centro Regional de Eventos, a partir das 14h , com a distribuição de brindes e shows com a cantora Iza Mariana, à partir das 14h30, e da dupla Tony e Cléber, à partir das 19h.
O público alvo deste evento são os motoristas que trafegam pela cidade. O objetivo é valorizar a educação como forma de prevenção, aprimoramento de conhecimento e utilização de parâmetros básicos para uma boa convivência entre motoristas e pedestres, além de levar aos condutores uma visão bem ampla de direitos e deveres em relação ao trânsito.

Informações sobre cobertura do DPVAT devem constar em boletins de ocorrência

2009-07-24T16:06:00.002-03:00

Um projeto de lei, de autoria do deputado Nilson Santos (PMDB), sugere a inclusão de informação sobre o seguro obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (DPVAT) nos boletins de ocorrências de acidentes de trânsitos. A proposta, em tramitação na Assembleia Legislativa, prevê detalhes referentes à indenização coberta pelo seguro por danos pessoais causados por veículos automotores de vias terrestres ou por sua carga, a pessoas transportadas ou não.
O projeto teve como base a lei federal nº 6.194, de 19 de dezembro de 1974. A informação durante o registro de ocorrências poderá ser impressa ou por outros meios no boletim de ocorrência. O novo texto esclarece que a vítima de acidente envolvendo veículo automotor em via terrestre, ou seu beneficiário, poderá obter informações sobre como requerer a indenização do DPVAT acessando o site www.dpvatseguro.com.br ou ainda pelo telefone 0800 022 12 04.
“O objetivo é facilitar as informações para as pessoas envolvidas em acidentes de trânsito de forma rápida e confiável referente aos procedimentos para a solicitação do seguro”, disse Nilson.
De acordo com o parlamentar, a solicitação da indenização do DPVAT é simples, dispensando a interferência de terceiros. “A maioria das pessoas, vítimas de acidentes rodoviários, desconhece que pode cuidar de seu direito e acaba, no mais das vezes desproporcionalmente, pagando pela prestação do serviço para obter a indenização que lhe é devida”, observa Nilson Santos.
Segundo o deputado, a legislação exige documentos que variam em conformidade com o tipo de indenização a ser paga pela seguradora do DPVAT, havendo listas específicas para os casos de despesas médicas e suplementares, invalidez permanente e morte.
Nilson Santos alerta também para que o interessado saiba que o Código Civil estabelece prazo de apenas três anos, contados da data em que ocorreu o acidente, para a apresentação do pedido de indenização do seguro obrigatório DPVAT.
“Desse modo criamos importante forma de o cidadão ser informado a respeito do seu direito de recompor parcela do prejuízo advindo em razão de um acidente de trânsito”, afirmou o deputado.

Fonte: O Documento- Cuiabá

Dicas de Segurança: Extintor de Incêndio

2009-07-22T14:14:00.000-03:00

Os equipamentos de prevenção e combate a incêndios devem ser mantidos em perfeito estado, para que funcionem perfeitamente quando solicitados.
Todo extintor deve ser vistoriado periodicamente, para verificação de conteúdo e componentes. Cuidado: a ausência do lacre pode significar que o extintor possa estar vazio ou com carga incompleta.
Ao se aproximar o vencimento, o extintor deverá passar por uma revisão completa, feita por empresa especializada.

Como usar
Aproximar-se cuidadosamente do foco do incêndio, de costas para o vento.
Romper o lacre, apertar o gatilho e dirigir o jato para a base do fogo, movimentando em forma de leque.

Atenção: a carga do extintor de veículos é suficiente apenas para princípios de incêndio.Sua ação é de aproximadamente 10 segundos.

Os veículos fabricados a partir de 1.º de janeiro de 2005 deverão sair de fábrica equipados com o extintor ABC, capaz de apagar incêndios das classes A, B e C, como os materiais sólidos, líquidos inflamáveis e materiais elétricos. Nos veículos em circulação o atual extintor deverá ser substituído pelo novo futuramente. O extintor ABC tem garantia de 5 anos, não pode ser recondicionado e seu uso em veículos automotores, elétricos, reboque e semi-reboque foi regulamentado pelo CONTRAN através da Resolução 157/04.

Fonte: portal do transito

V Fórum de Direito do IBDS

2009-07-17T14:16:00.004-03:00

Você sabia que: boa iluminação diminui risco de acidentes?

2009-07-15T15:37:00.002-03:00

Iluminação veicular tem chamado a atenção pelo potencial de segurança em ruas e principalmente em estradas. As estatísticas no exterior apontam que, no passado recente, o risco de acidentes noturnos era três vezes maior que à luz do dia. Isso mudou desde o início dos anos 1990, com o surgimento das lâmpadas de xênon.
A tecnologia xênon chegou ao Brasil em veículos importados, enquanto no mercado de reposição ocorria total descontrole. Muitos kits de baixa qualidade causam problemas de foco, potência excessiva, coordenadas cromáticas e linhas de corte erradas, provocando grave ofuscamento. Além da cor azulada, obviamente em total desacordo com a legislação e o bom senso.
O Contran regulamentou recentemente o uso das lâmpadas de xênon, tanto o sistema original de fábrica quanto o do mercado de acessórios. A legislação levou a polêmicas ao exigir regulagem automática de altura do facho e lavador de faróis.
De qualquer forma, outra grande evolução está começando. Trata-se da segunda geração de LED (diodo emissor de luz, da sigla em inglês). Essas aplicações tiveram início em lanternas traseiras/dianteiras, terceira luz de freio, iluminação interna e chegaram aos faróis auxiliares de neblina e de longa distância.
Este ano a Osram começa a produzir a segunda geração de LED, que batizou de Joule. Cada unidade tem 5 cm de diâmetro e se caracteriza por facilitar a customização, ou seja, adaptar-se a diferentes aplicações em iluminação. Blocos dessas pequenas pastilhas, formando os faróis principais, têm incrível emissão de luz e durabilidade equivalente à vida útil do veículo. Afinal, não possui filamentos, a exemplo de lâmpadas comuns, que podem se danificar com vibrações geradas pelo rodar do carro. Nunca mais precisar trocar uma lâmpada queimada ou que perdeu eficiência por desgaste natural é bastante conveniente, além de significar um avanço de peso na segurança do trânsito.
A luz branca dos LEDs com temperatura de cor acima de 4.200 graus Kelvin também proporciona conforto visual ao motorista. O sistema ainda é muito caro e, assim, só está disponível nos modelos topo de linha.

Fonte: www.temmais.com.br/carros

Cuidados especiais com o veículo no inverno.

2009-07-08T14:51:00.002-03:00

Com a chegada do inverno os carros também precisam de um cuidado especial. Se você viajará neste inverno acompanhe abaixo algumas dicas de segurança.
Palhetas em bom estado,pois o frio costuma ressecar as borrachas.Para melhorar a visibilidade limpe os vidros internos e externos com uma mistura de álcool e água. As mangueiras do motor também sofrem com as baixas temperaturas, por isso é bom usar um aditivo no radiador.
Se for viajar para regiões onde o frio costuma ter temperaturas abaixo de 0°C é recomendável usar um anti-congelante no radiador. Verifique os faróis. Se o carro for flex não esqueça de abastecer o reservatório com gasolina aditivada. Uma outra dica, que também pode ser usada no verão é ligar o ar-condicionado;regular o ar quente; e deixar funcionando por 5 minutos.É recomendável fazer isso uma vez por mês, já q reduz a umidade do sistema e ajuda evitar o cheirinho desagradável q aparece com o tempo.
Não esquecer dos pneus, já que eles são um perigo desgastados.
Aproveite estas dicas e tenha uma boa viagem.

Fonte: Bom Dia Brasil / Rede Globo

Alegria e muita diversão agitaram o 1º Arraial da WR

2009-07-06T17:10:00.003-03:00

O 1° Arraial da WR Seguro foi um sucesso. Os convidados desfrutaram de boa música, boa comida e muito mais. Um dos destaques da festa foi a presença dos atores Gisele Lançoni e Anderson Niels que animaram e arrancaram muitas risadas de todos os convidados.

A WR Seguro agradece a presença de todos. E até a próxima.

Perigo no Inverno

2009-07-02T16:58:00.002-03:00

Uma grande vilã do trânsito no inverno é a neblina. A neblina é a condensação que ocorre junto à superfície, causada pelo resfriamento do ar quente e úmido quando entra em contato com um solo frio ou superfície líquida. As águas evaporadas não resistem ao frio e se transformam em nuvens atrapalhando a visibilidade dos motoristas e aumentando os riscos de acidentes.
Confira abaixo algumas recomendações para dirigir com neblina:

· Utilize sempre FARÓIS BAIXOS ( devido ao reflexo da luz nas gotículas)

· Evite ultrapassagens;

· Diminua a velocidade;

· Mantenha a distância de segurança do veículo à frente;

· Mantenha uma janela aberta para evitar o embaçamento interno dos vidros;

· Não pare no acostamento, se possível procure um posto de serviço, ou algum outro lugar seguro;

· Caso seja necessário parar na rodovia, ligue o pisca-alerta,sinalize 100 metros antes e retire todo mundo do veículo;

· Não utilize o pisca–alerta com o veículo em movimento.

Arraial WR

2009-06-29T17:04:00.002-03:00

No dia 3 de julho, sexta-feira, a WR Seguros promove o 1° Arraial. A festa começa às 20h com muitas atrações; barracas típicas, sanfoneiros, entre outras. Além de estarem se divertindo os convidados contribuirão com a ALARME, entidade mantenedora do colégio ALARME de Rio Preto que, sem fins lucrativos atende 630 de crianças e adolescentes de baixa renda, oferecendo a eles um ensino de qualidade, além de oficinas de artes, esportivas e de Habilidades.
A festança será realizada na Rua Maria Rosa Munia, n° 16 ao lado da WR Seguro.
Venha se divertir e ajudar quem precisa.

Lei Seca reduz mortes nas estradas em mais de 10% em quatro estados

2009-06-26T15:30:00.002-03:00

Após um ano de lei seca, em vigor desde 20 de junho de 2008, o número de mortes nas estradas foi reduzido em mais de 10% em quatro dos maiores estados do país: São Paulo (-20,88%), Santa Catarina (-15,57%), Ceará (-12,95%) e Rio de Janeiro (-10,62). De acordo com dados da Polícia Rodoviária Federal, em todo o país essa redução foi de 2%. Os números correspondem ao período de 20 de junho de 2008 a 16 de junho deste ano.
Em São Paulo, apesar da redução nos óbitos, a PRF registrou um aumento de 3,23% no número de acidentes. Segundo a PRF, isso se deve a fatores como o aumento da frota ou crescimento do número de pessoas com habilitação, mas não há relação com a lei seca. Em todo o país, a tendência também foi de crescimento no número de acidentes (7%). A polícia ressalta, no entanto, que 62% das ocorrências provocaram apenas prejuízos materiais, sem que fosse necessária a mobilização de equipes de socorro médico.Segundo balanço divulgado pela PRF, nos primeiros seis meses da lei 11.705, cerca de 40 mil motoristas foram submetidos ao teste do bafômetro. Em 2009, aproximadamente 320 mil condutores já sopraram o equipamento. Em um ano de lei seca, 14 mil motoristas foram reprovados por estarem embriagados nas estradas e rodovias federais do país. Desses, cerca de 9 mil foram presos em flagrante.

fonte: www.g1.com.br

Trânsito e APATRU comemoram redução no número de acidentes

2009-06-25T15:39:00.001-03:00

O Banco de Dados Permanentes de Acidentes de Trânsito de São José do Rio Preto registrou no primeiro trimestre deste ano redução no número de acidentes no município, em relação aos últimos dois anos. A taxa registra foi 4,48 para cada mil veículos contra 5,22 em 2007 e 5,32 em 2008. A queda é atribuída, em parte, ao Programa Municipal de Educação para o Trânsito, que, a cada ano, tem intensificado o trabalho preventivo junto à população. Os outros fatores se referem a melhoria da engenharia de tráfego.
O resultado positivo será comemorado pela Secretaria de Trânsito, Transportes e Segurança e Apatru Associação Preventiva de Acidentes e Assistência às Vítimas de Trânsito nesta quinta-feira (25/6) durante o encerramento do Festival de Teatro Juvenil Transitando.
Apesar da redução, alguns dados ainda são preocupantes e mostram que a imprudência do motorista ainda é a principal responsável pelos acidentes. A maioria acontece em pista seca, tempo bom, com veículos fabricados entre os anos de 2001 e 2009 e às sextas-feiras e sábado. O levantamento revelou também que 48% dos acidentes foram com motocicletas, 900 no total.
Precisamos continuar investindo no Programa de Educação para o Trânsito, porque é por meio deste trabalho de conscientização que teremos motoristas mais comprometidos em respeitar as leis de trânsito e, com isso, evitar os acidentes. De qualquer forma, os números atingidos neste primeiro trimestre merecem reconhecimento e nada mais justo do que comemorarmos o resultado com os estudantes que fazem parte do protagonismo juvenil do Programa. Comemoração que estaremos fazendo no encerramento do Festival Transitando, disse o secretário Municipal de Trânsito, Transportes e Segurança, Aparecido Capello.

Willians Rosa participa de Fórum em São Paulo.

2009-06-22T16:37:00.001-03:00

Willians Rosa, diretor da WR Seguro, está participando do 5º Fórum do Direito do Seguro- José Sollero Filho Risco, na capital paulista. Este ano o fórum tem como tema “Risco, Solidariedade e Desenvolvimento” para questionar as políticas públicas em torno das atividades de seguro, resseguro e seus contornos normativos.

Brasil é o quinto país do mundo em mortes por acidentes de trânsito

2009-06-19T14:44:00.001-03:00

A OMS ( Organização Mundial da Saúde) alerta que o Brasil é o 5º País do mundo na escala de mortes por acidentes de trânsito.
Em termos absolutos, o número brasileiro só é inferior ao de outros quatro países: Índia (105,7 mil), China (96,6 mil), Estados Unidos (42,6 mil) e Rússia (35,9 mil). Percentualmente, o Brasil ocupa uma posição intermediária, com 18 mortes para cada 100 mil habitantes.
O fato mais “curioso” que esta pesquisa revelou é que metade das vítimas não estava no carro- foram 584 mil pedestres e ciclistas mortos em acidentes, representando 46% do total das mortes.
Para os especialistas, a grande preocupação é que o número de acidentes continua crescendo nos países emergentes. Diante do aumento da renda nesses países, a frota de veículos também cresceu, mas os investimentos em segurança não.

Fonte: www.portaldotransito.com.br

Multas e Infrações

2009-06-17T16:42:00.002-03:00

A multa
Todas as infrações de trânsito são passíveis de multa que, dependendo da gravidade poderá ser:
Gravíssima: R$ 191,54 e 7 pontos no prontuário (algumas das infrações gravíssimas podem ter o valor multiplicado por 3 ou por 5).
Grave: R$ 127,69 e 5 pontos no prontuário.
Média: R$ 85,13 e 4 pontos no prontuário.
Leve: R$ 53,20 e 3 pontos no prontuário.

O Condutor:
O condutor é responsável pelas infrações cometidas na direção do veículo. Se ele não puder ser identificado no momento da infração, o proprietário do veículo receberá em seu endereço a notificação de autuação. Se não se apresentar do prazo de 15 dias, a contar do recebimento da autuação será considerado o responsável pela infração.

Recurso de Multas
1ª Instância – Defesa prévia: é um recurso que deve ser apresentado ao Órgão Autuador (consta como remetente da Notificação), dentro de 30 dias a contar do flagrante ou do recebimento da Notificação.
2ª Instância – não tendo feito Defesa Prévia, ou se esta for indeferida, o infrator receberá uma Imposição de Penalidade, da qual poderá defender-se junto a JARI (Junta Administrativa de Recursos de Infrações), da mesma autoridade de trânsito, até a data que consta no documento da Imposição.
3ª Instância – se tiver seu recurso negado pela JARI, o infrator poderá ainda recorrer ao CETRAN – Conselho Estadual de Trânsito. Para isso, deverá recolher a multa antecipadamente, cujo valor será restituído se houver deferimento.

Fonte: www.portaldotransito.com.br

A placa de indentificação é o "RG" dos veículos

2009-06-09T15:41:00.003-03:00

Suponha que você fez suas compras no supermercado e, chegando ao estacionamento, se depara com um veículo idêntico ao seu. Caso não haja um “amassadinho” ou qualquer outro sinal característico que os diferencie, a única maneira de distingui-los visualmente será pela placa de identificação.

Geralmente as placas são na cor cinza e possuem três letras e quatro números, além da cidade de origem do veículo. Porém, algumas vezes, nos deparamos com automóveis que possuem placas pouco usuais. Saiba o que elas significam e conheça um pouco da história das placas.

Todo carro possui uma certidão de nascimento, que é o número grafado no chassi. Mas o que fixa nas nossas cabeças são os números que enxergamos, o RG, ou seja, as placas dianteiras e traseiras. Essa história de identificar os veículos com placas teve início nos primórdios do século 20.

O modelo atual, formado por três letras e quatro números, foi implantado em 1990, primeiramente no Estado do Paraná e precisou de nove anos para ser adotado por todos os Estados brasileiros. Além de acrescentar uma letra, a mudança mais significativa foi troca da cor das placas particulares, que passou de amarelo para cinza. Como a substituição da placa deixou de ser necessária em caso de venda, acima da combinação de letras e números foi colocada uma tarjeta para exibir a sigla do Estado e o nome do município onde o veículo está registrado.

Esse sistema alfanumérico não permite o reaproveitamento da combinação dada a um carro por outro veículo, mesmo após o sucateamento. Ela é intransferível. Os veículos oficiais e os veículos das representações diplomáticas não se enquadram nessas condições. A principal vantagem é que o acréscimo de mais uma letra possibilitou a criação de um cadastro nacional unificado de todos os veículos licenciados e ainda aumentou significativamente a quantidade de combinações, que passou a ser de 175.742.424 placas distintas.

Cada Estado possui uma seqüência exclusiva para o primeiro emplacamento dos veículos. Em 2008, entraram em vigor duas novas regulamentações do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). As resoluções 231 e 241 estabeleceram um padrão para as letras e números das placas brasileiras. As placas para todas as classes de automóveis são pintadas, já para as motocicletas e ciclomotores passaram a ser obrigatoriamente refletivas. As cores das placas possuem cores diferentes de acordo com o tipo de uso de cada veículo.

Sono: Um grande vilão no Trânsito

2009-06-05T14:55:00.003-03:00

Sabemos que a sonolência é responsável por mais de 10% dos acidentes automobilísticos, percentual extremamente elevado quando comparado aos das demais causas. O sono não é proveniente apenas do cansaço, mas está ligado também a muitos outros distúrbios da saúde.
A sonolência diminui em muito a capacidade de dirigir e pilotar. Cada um de nós tem a sua própria necessidade de sono e, em geral, dormimos menos do que precisamos. Muitas pessoas acreditam que podem controlar o sono utilizando artifícios como café, música alta ou vento no rosto, mas sem perceber elas podem “tirar” um cochilo fatal.

Os sinais de sonolência são os seguintes:

É necessário fazer força para se concentrar e manter os olhos abertos.
A cabeça começa a pesar.
A pessoa não pára de bocejar.
A visão perde o foco.
Os pensamentos começam a ficar vagos e desconexos.
Pequenos desligamentos, com desvios na trajetória do veículo.
Alguns cuidados são indispensáveis:

A maioria dos acidentes ocorre nas primeira horas da manhã, devido à sonolência mais intensa.
Só dirigir ou pilotar se estiver realmente descansado e bem disposto.
Ficar atento aos períodos em que o nível de energia abaixa, como após as refeições e durante a madrugada.
Em trajetos longos, planejar paradas e revezamentos, para não chegar ao limite.
Pilotar uma motocicleta cansa mais que dirigir um automóvel, principalmente em viagem.
O vento, o frio e a chuva fazem cansar mais depressa, no caso do motociclista: manter-se aquecido.
Vale a pena mandar instalar um pára-brisa, para fazer longas viagens. Para evitar o cansaço, pilotos experientes raramente pilotam mais que seis horas por dia.
O cansaço permanente, resultante de certas doenças como estresse e esgotamento, caracteriza o estado de fadiga, que pode ser originado por má distribuição entre horas de trabalho e descanso, por períodos prolongados. Esta condição é muito perigosa para quem passa muitas horas no trânsito. É importante que o portador desses sintomas procure ajuda médica.

Fonte: www.portaldotransito.com.br

Dúvidas sobre multas de carros que já foram vendidos.(parte 2)

2009-05-26T16:33:00.002-03:00

Vendi meu carro em uma concessionária e, 15 dias depois, chegou uma notificação de multa. O que faço?

A solução começa com o aviso da venda ao departamento de trânsito. Como o negócio foi feito com uma empresa, faça a reclamação formal à loja. Estipule um prazo e se não for cumprido recorra ao tribunal de pequenas causas.

O carro da minha mãe foi vendido há alguns anos e o recibo da venda foi perdido. De 2006 para cá ela passou a receber multas de trânsito do veículo. Puxei o Renavam e, além das multas, tem a taxa do IPVA sem ser paga desde que o carro foi vendido. O que ela precisa fazer para não ficar com o nome 'sujo'?

A primeira providência a ser tomada é ir até o Detran e notificar a venda. Entretanto, para isso será necessário levar a cópia do Certificado de Registro do Veículo (CRV), que é o documento de transferência, preenchido, datado e assinado com a firma do vendedor reconhecida por autenticidade em cartório público.Caso não tenha a cópia deste documento será preciso todos os dados do comprador, como nome completo, CPF, endereço. Alguns Detrans não aceitam fazer esse aviso de transferência de propriedade sem a cópia do CRV. Uma alternativa é provar a venda do veículo, como por exemplo a declaração do imposto de renda, onde é citado que o automóvel foi vendido.

Fonte: www.g1.com.br

Controle do DPVAT poderá ter cadastro Nacional de acidentes

2009-05-22T14:52:00.001-03:00

A Câmara analisa o Projeto de Lei 4925/09, da deputada Jô Moraes (PCdoB-MG), que cria o Cadastro Nacional de Invalidez Permanente e Óbitos no Trânsito para reunir todas as informações referentes aos acidentes de trânsito com mortes ou vítimas com invalidez permanente.
Essas informações deverão ser repassadas pelos órgãos de trânsito ou policiais competentes, hospitais e cartórios de registro civil.
Pela proposta, o cadastro será considerado a base de dados legal para o controle dos seguros reclamados e liquidados no âmbito do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores (DPVAT) e será mantido pelo máximo órgão federal de trânsito - atualmente o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).
"A criação de uma base de dados dos acidentes que provocam morte ou invalidez permanente será um importante instrumento de controle para o pagamento do DPVAT, o qual, muitas vezes nem é procurado pelas vítimas, por desconhecimento da sua existência", destacou a deputada.

Dúvida sobre multas de carros que já foram vendidos

2009-05-15T15:04:00.001-03:00

Após eu vender meu carro o comprador tem conforme o Código de Trânsito Brasileiro 30 dias para realizar a transferência. Se o comprador não fizer a transferência, o que devo fazer?

O comprador tem até 30 dias para legalizar a transferência, mas independente disso o vendedor deve tomar algumas precauções antes mesmo desse prazo findar. A primeira delas é fazer uma cópia autenticada de frente e verso do documento de transferência (CRV) preenchido. Se a venda for para uma loja, faça também uma cópia autenticada do recibo de venda. Faça um termo de responsabilidade, pode ser escrito a mão mesmo, basta que seja feito em duas vias. Nesse termo devem constar os dados do vendedor, como nome completo e números de documentos, o nome do comprador também com todos as informações de documentos, os dados do veículo e o local, data e hora da transferência. O comprador deve assinar e o vendedor reconhecer a firma do comprador. Uma via fica com cada uma das partes. Agora, o mais importante. Assim que entregar o veículo ao comprador, comunique imediatamente a venda ao órgão de trânsito da sua cidade e guarde os documentos autenticados relativos à transferência de propriedade. Vale ressaltar que o Estado de São Paulo extinguiu a multa pelo atraso na transferência de veículo. Vamos aguardar para saber se isso vai ajudar a regularização de documentos ou se vai atrapalhar mais ainda.

Fonte: www.g1.com.br

Dica de Segurança

2009-05-11T15:25:00.002-03:00

Cinto de segurança.
O uso do cinto de segurança já tornou-se um hábito, com benefícios para todos e muitas mortes evitadas. Muitos condutores, porém, ainda não exigem que os passageiros do banco de trás usem cinto de segurança.
O cinto de segurança deverá ser utilizado por todas as pessoas que estão no veículo. Se algum passageiro estiver sem cinto, o motorista será responsabilizado.
Menores de 10 anos deverão ocupar o banco traseiro do automóvel, utilizando cadeirinha especial e cinto. Utilizar também o dispositivo de trava de segurança das portas.
As mulheres grávidas também devem utilizar o cinto, de preferência o de três pontos, com a parte horizontal por baixo do ventre.
Os cintos devem ser mantidos limpos, em bom estado e prontos para o uso. Cintos embaixo dos bancos dificultam o uso.
Não usar os cintos torcidos, pois eles perdem muito da sua eficiência.
Retirar dos bolsos canetas, óculos e outros objetos. Em caso de colisão, eles podem provocar ferimentos graves.
Num mesmo acidente de trânsito podem ocorrer três tipos de colisões, praticamente simultâneas: colisão do veículo, colisão dos ocupantes contra as partes internas do veículo e colisão dos órgãos internos do ocupante.Em caso de acidentes, o uso correto do cinto de segurança pode aumentar em até 25 vezes a chance de sobrevivência dos ocupantes, porque:
evita que eles colidam contra as partes internas do veículo e que sejam arremessados uns contra os outros;
evita que sejam arremessados para fora do veículo;
diminui o risco de lesão interna grave ou até fatal.
Muitas pessoas deixam de usar cinto de segurança nos percursos curtos, o que é um erro grave. A maioria dos acidentes acontece nas proximidades das casas ou escritórios das pessoas envolvidas, justamente porque nos trechos curtos e muito habituais, as pessoas tendem a ser displicentes com a segurança.

Desvendando os mitos

2009-05-05T16:43:00.001-03:00

Nem todas essas normas são conhecidas pelos condutores brasileiros. Algumas existem realmente e outras foram criadas pelo imaginário popular, vamos desvendar estes mitos:

Dirigir sem camisa pode?

Pode. Os motoristas precisam obedecer a uma série de regras para dirigir, mas nem todas essas normas são conhecidas pelos condutores brasileiros.

Andar na “banguela” pode?

Não pode. Muita gente não sabe, mas de acordo com o artigo 231 é proibido transitar com o veículo desligado ou desengrenado, em declive. Portanto, andar na “banguela”, além de ser uma infração leve sujeita a multa, é uma imprudência que pode custar a vida.

Grávidas podem dirigir?

Pode. As gestantes acabam ficando com medo de dirigir, mas de acordo com o código atual não existe restrição alguma. Esse receio deve existir por causa do antigo código de trânsito, que proibia a grávida de dirigir a partir do quinto mês.

Dirigir descalço?

Pode. Uma questão que faz parte da cultura popular é a permissão ou não para dirigir descalço. Pois saiba que qualquer condutor pode dirigir sem sapatos. É permitido dirigir descalço tanto na estrada quanto na cidade.

No artigo 252 é destacado apenas que é proibido dirigir usando calçado que não se firme nos pés ou que comprometa o uso dos pedais, como chinelo de dedo, tamancos ou outro calçado que não tenha as tiras presas atrás dos calcanhares.

Quem é pego dirigindo de chinelos recebe 4 pontos na CNH e paga multa de R$ 85,13.

fonte: g1.com

Dicas de direção Defensiva ao dirigir na chuva

2009-05-05T16:39:00.000-03:00

A segurança do motorista ao dirigir na chuva pode estar no conhecimento de dois aspectos: aderência e visibilidade.
Os primeiros pingos de chuva ou a garoa não formam volume de água suficiente para tirar da via poeira, óleo ou resíduos de borracha que se acumulam com o tráfego.
Com isso a pista fica extremamente escorregadia. Nesse momento, diminua a velocidade e não use o freio bruscamente.
Com volume maior de chuva a velocidade reduzida diminui a chance do veículo aquaplanar. Acima de 50 km/h, os pneus podem não mais cortar a camada de água e o veículo se desgoverna podendo derrapar e o motorista perder totalmente o controle sobre ele.
Por isso, independentemente da quantidade de água na pista, diminua a velocidade e aumente a distância de outros veículos.

Fonte: http://www.direcaodefensiva.net

Dicas de segurança para quem irá viajar no feriado.

2009-04-30T16:50:00.002-03:00

Mais um feriado prolongado e, como ja é de costume, o movimento nas estradas do País aumentam. Veja algumas dicas de segurança para você viajar e aproveitar seu feriado com tranquilidade:
*Verifique todo o trajeto da viagem e os possíveis pontos de parada;
*Motorista tem que estar sempre com documento de veículo e a carteira de habilitação;
*Lembrando que se você for transportar menores de 18 anos que não sejam filhos ou parentes de até 3º grau é necessário possuir uma autorização dos pais em mãos;
*Use sempre o cinto de segurança;
*Em caso de neblina acenda os faróis e diminua a velocidade;
Uma boa viagem!

Os riscos de deixar o boleto em branco

2009-04-28T15:23:00.000-03:00

A simples venda de um veículo pode se transformar num tremendo tormento para o motorista que não adota os procedimentos corretos de transferência de propriedade. Quem faz a venda de um automóvel e entrega ao comprador o documento sem assinar e datar, pode ser obrigado a pagar multas que não cometeu e até ser responsabilizado criminalmente, caso o comprador se envolva em acidentes de trânsito ou praticar crimes como o veículo, pois as informações são enviadas para o prontuário do dono do veículo. É o que diz a lei.
O conselho dado pelos especialista de traânsito é nao confiar na boa fé do comprador e sim agir de maneira correta. O Código de Trânsito Brasileiro determina a transferência num prazo de 30 dias após a venda, sob pena de multa para quem descumpre a lei.

Câmara aprova projeto que proíbe o tráfego de motos entre veículos

2009-04-14T14:18:00.002-03:00

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) aprovou em caráter conclusivo o projeto de lei que proíbe os condutores de motocicletas de trafegar nos corredores entre veículos. A proposta, que altera o Código de Trânsito Brasileiro, segue para análise do Senado. De autoria do deputado Marcelo Guimarães Filho (DEM-BA), o projeto determina que o motociclista deverá circular a uma distância lateral de 1,5 metro dos carros. A medida inviabiliza o costume de motociclistas de seguir pelos corredores formados entre carros no caso de congestionamentos ou em semáforos. Com a medida, o deputado acredita ser possível reduzir a quantidade de acidentes de trânsito. Entre 2002 e 2006, o número de desastres com motocicletas cresceu 83% no país, segundo dados do Ministério da Saúde.
Fonte:www.jbonline.terra.com.br

Dicas para transportar seu filho em um automóvel com segurança.

2009-04-07T14:54:00.002-03:00

A melhor proteção para as crianças no carro é o uso de cadeiras e assentos de segurança. O cinto de segurança é projetado para adulto com no mínimo 1,45m de altura e por isso não protege as crianças dos traumas de um acidente.É importante comprar cadeiras certificadas e que sejam apropriadas para o tamanho e ao peso da criança.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as crianças devem sentar no banco traseiro até os 10 anos de idade e usar dispositivos para a criança em veículos até 7 anos e meio.
Nunca deixe seu filho sozinho no carro;
Antes de trancar o carro veja se as chaves estão com você e deixe-as longe do alcance da criança;
Instrua seu filho a não brincar dentro ou perto de carros;
Aproveite estas dicas e mantenha seu filho em segurança.

MP prevê mudanças no seguro DPVAT

2009-04-01T15:22:00.001-03:00

Medida pode proibir que hospitais conveniados ao SUS recebam indenização vinda do Dpvat

A Medida Provisória 451, que prevê mudanças na utilização dos recursos do seguro Dpvat, utilizado para o tratamento de pacientes que sofrem acidentes de trânsito.Parlamentares, advogados, membros do Ministério Público e vítimas de acidentes de trânsito pediram que a medida provisória seja retirada da pauta de votação do plenário da Câmara. A medida está prevista para ser votada ainda hoje. Caso seja aprovada, a MP proibirá que hospitais conveniados ao Sistema Único de Saúde (SUS) recebam qualquer indenização vinda de recursos do Dpvat pelo atendimento de pacientes vítimas de acidentes de trânsito.O texto do documento argumenta que 45% dos recursos do seguro já são destinados ao SUS. As novas regras também instituem na lei a tabela simplificada com os critérios para classificação técnica do grau de invalidez da vítima. É um tipo de tabelamento do corpo humano, que será usado para o pagamento das indenizações. De acordo com os membros contrários à MP, esta tabela calcula valores menores para cada dano causado ao corpo pelo acidente.
A medida provisória 451 foi assinada pelo presidente Lula em 15 de dezembro de 2008. Segundo os parlamentares a medida provisória não pode ser votada porque antes ela necessita de ajustes.

Fonte: www.zerohora.clicrbs.com.br

Você sabia?

2009-03-27T14:05:00.002-03:00

* Que jogar lixos de dentro do seu automóvel você pode recebr uma multa de até R$85,00 e ainda perder 4 pontos na carteira?

* Que o CTB(código de trânsito brsileiro) prevê multa para quem dirige com sapatos que se firmam nos pés? Exemplos desses tipos de calçados são:chinelos, sapatos de salto alto ou tamancos.

*Que as cores podem prevenir acidentes?Pois é, é difícil de acreditar, mas é verdade,pois os veículos de cores claras são mais visíveis,por isso tem uma menor probabilidade de se envolver em acidentes.As cores mais visíveis são:Azul,Branco,Amarelo,Vermelho Claro,Cinza Claro.

*Que bater um carro à velocidade de 60km/h,o impacto é equivalente a uma queda de um prédio de 4 andares.Já a 80km/h, o impacto equivale a uma queda de 25 metros.

Crise não afeta a venda de carros de luxo no país

2009-03-27T14:00:00.002-03:00

O mercado brasileiro de carros de luxo, com preços acima de R$ 120 mil, não está sentindo a crise. No primeiro bimestre deste ano, as vendas das quatro marcas mais representativas do segmento - Audi, BMW, Mercedes-Benz e Volvo - cresceram 31% ante os dois primeiros meses de 2008, de 1.115 para 1.461 unidades. Em igual período, os negócios com automóveis em geral caíram 4,5%, para 313,5 mil unidades. A retração foi liderada pelo segmento de populares, que caiu 6,3%, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Há modelos com fila de espera, como o Audi R8, que custa R$ 555 mil. Pelo menos 10 unidades encomendados nos últimos meses ainda não foram entregues. Desde junho de 2008, quando o modelo fabricado na Alemanha foi lançado no País, foram entregues 20 unidades. A previsão das empresas que atuam no segmento de luxo é de vender 10 mil carros este ano, repetindo o volume de 2008. Já o mercado total de veículos pode cair até 15%, segundo preveem algumas fábricas. "O Brasil é um dos poucos mercados mundiais que neste momento aparece com resultados azuis no relatório da companhia", diz Paulo Sérgio Kakinoff, novo presidente da Audi do Brasil. Para ele, "os novos milionários" e a melhora da renda na economia como um todo têm sustentado o mercado de luxo, não só no segmento de automóveis, mas de vestuário e acessórios, entre outros.

Fonte:jornal O Estado se São Paulo

2009-03-05T15:19:00.001-03:00

Seguro obrigatório: até setembro, 212.886 indenizações já foram pagas

2008-11-07T11:33:00.000-02:00

O número de indenizações pagas por acidentes de trânsito no País somou 212.886 entre janeiro e setembro deste ano, de acordo com dados do diretor do convênio Dpvat (Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres) da Fenaseg (Federação Nacional das Empresas de Seguros Privados e de Capitalização). No mesmo período do ano passado foram pagas 187.377.

Ressalta-se que essas indenizações contemplam benefícios requeridos desde julho de 2005, já que o prazo do requerimento do seguro é de três anos.

Indenizações
Considerando o total de indenizações pagas, 55% delas foram para os motoristas. Já os passageiros receberam 24% dos pagamentos, enquanto os pedestres responderam por 21% dos casos.

A faixa etária de 21 a 30 anos é a que concentra o maior número de acidentes, representando mais de 32% dos pagamentos, sendo o motorista a principal vítima da faixa, com 68% dos casos.Em relação aos pedestres, 27% das indenizações pagas a essas vítimas eram para pessoas com idade entre 41 e 60 anos, e 18% para aqueles com idade acima de 60 anos.

Dpvat
O seguro foi criado, em 1974, com o intuito de garantir uma cobertura mínima para os motoristas em caso de acidentes de trânsito com vítimas, que venham a ocorrer no Brasil.

O Dpvat dá direito, em caso de morte ou invalidez permanente, ao recebimento de uma indenização, assim como garante o reembolso das despesas médicas em caso de acidente com vítimas.

As indenizações excluem os casos de danos materiais, acidentes ocorridos fora do Brasil, multas e fianças do proprietário do veículo, ações ou processos criminais do motorista, danos pessoais resultantes de radiações ionizantes ou contaminações.

Lei Seca reduz mortes em 35% na capital gaúcha

2008-10-17T11:01:00.000-03:00

Mais de três meses depois de implantada, a lei de tolerância zero derrubou em 35% o número de mortes no trânsito da Capital gaúcha. O balanço da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), divulgado essa semana, contabilizou 26 mortes entre 19 de junho, dia em que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva sancionou a lei, e 30 de setembro. No mesmo período de 2007, 40 pessoas perderam a vida nas ruas e avenidas de Porto Alegre.

Segundo o levantamento, o trânsito porto-alegrense ainda registrou uma redução no número de feridos, além de atropelamentos e acidentes. Para o secretário municipal da Mobilidade Urbana, Luiz Afonso Senna, há outros fatores que contribuem para apaziguar o trânsito. — A colocação de câmeras nos principais cruzamentos da cidade, as ações de engenharia de tráfego e transporte, as atividades educativas e também de fiscalização representam fatores importantes para esta mudança de cultura no nosso trânsito — afirmou.

A EPTC divulgou os números no mesmo dia em que o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) publicou um levantamento para avaliar os efeitos da Lei Seca. Em um estudo com 13 capitais brasileiras, que não inclui Porto Alegre, o órgão percebeu uma queda de 7% na quantidade de mortes em julho e agosto na comparação com o mesmo período do ano passado. Foram 981 mortes nos dois meses, em 2008. Os acidentes com vítimas tiveram uma redução menor, de 2%. O número de ocorrências caiu de 13.672 em 2007 para 13.459 este ano. Nove das cidades pesquisadas apresentaram queda e apenas três aumentaram o número de acidentes (Rio Branco, Manaus e Salvador).

Você sabia???

2008-10-10T13:36:00.000-03:00

Que se você jogar lixo, papéis, latas ou outros objetos nas ruas de dentro do seu veículo pode ser multado em R$ 85,00? O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina ainda, a contagem de quatro pontos negativos para o condutor do veículo. O ideal é você equipar o seu carro com uma pequena lixeira.

Que em uma colisão de veículos a apenas 40km/h, o motorista pode ser atirado violentamente contra o pára-brisas ou arremessado para fora do carro? Que é ilusão pensar que apenas a força do braço é eficaz a uma velocidade de até 10 km/h? Que por causa disso o CTB determina a perda de cinco pontos na carteira (infração grave) para quem não estiver usando o cinto?

Que as carroças também devem respeitar as normas estabelecidas pelo CTB e que por causa disso alguns municípios já estão licenciando e emplacando as carroças e charretes, bem como cadastrando os animais?

Prazo para recadastramento de habilitações antigas é ampliado

2008-10-06T15:53:00.001-03:00

O prazo de recadastramento das carteiras de habilitação antigas - aquelas que não possuem a fotografia do condutor - foi estendido até o dia 31 deste mês. Quem estiver com o documento vencido deve comparecer a uma das unidades de atendimento do Detran. O recadastramento é obrigatório e está previsto na Resolução 276 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

O recadastramento é importante para que os dados dos condutores sejam incluídos na Base de índice Nacional de Condutores (Binco), possibilitando maior segurança, agilidade e confiabilidade na emissão de documentos de habilitação e transferências entre as unidades da federação, além de permitir a imediata identificação dos condutores infratores.

Frota cresce 552% na capital mineira

2008-10-03T11:26:00.000-03:00

Em uma década, de 1998 a 2008, a frota de veículos de Belo Horizonte cresceu 552%, atingindo quase 1,1 milhão. Um estudo inédito da BHTrans mediu os reflexos deste aumento no trânsito da capital. A quantidade de veículos que trafegam na área central aumentou 20,7% de 6 às 20 horas. A medição foi feita em 15 avenidas e ruas que servem de ligação ao Centro da capital. Além dos congestionamentos cada vez maiores, o transporte coletivo também está sofrendo os efeitos do aumento. A velocidade média dos ônibus no período da tarde na área central de Belo Horizonte caiu de 18 para 16,5 quilômetros por hora, com 8,4% de redução.

O rodízio e outras restrições de circulação de veículos estão sendo estudados pela BHTrans, mas a decisão terá que ser política, com possibilidade de ser tomada após uma consulta pública.

Fonte: Portal do Trânsito

Lista contém 30 mil motoristas que podem ter CNH cassada

2008-09-26T13:03:00.001-03:00

O Detran-SP divulgou uma nova lista de motoristas ameaçados de perder temporariamente a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) por ultrapassar 20 pontos em multas nos últimos 12 meses ou porque foram autuados por cometer infração gravíssima (sete pontos), como dirigir embriagado ou praticar racha. São 8 mil nomes apenas na capital paulista. Nas cidades do interior e do litoral paulista, há outros 22 mil condutores que estão na mesma situação.

Todos os infratores receberão notificação do Detran nos próximos dias e terão prazo de 30 dias para recorrer contra a suspensão temporária da carteira. O condutor notificado deve comparecer ao órgão de trânsito onde sua CNH estiver registrada e fazer a defesa por escrito, anexando cópias do RG, do CPF e de um comprovante de residência. Se o recurso de defesa for rejeitado pelo Detran, o motorista estará em situação irregular e deve entregar a habilitação ao órgão de trânsito. A carteira ficará suspensa por um prazo que varia de um mês a um ano, dependendo da gravidade das infrações cometidas. Durante o período de suspensão, o motorista terá que freqüentar um curso de reciclagem de 30 horas.

Fonte: Portal do Trânsito

Lei Seca pode reduzir o valor cobrado pelo Dpvat

2008-09-19T10:40:00.001-03:00

A queda nos índices de acidentes registrada após a implantação da Lei Seca no país pode ter como conseqüência a redução do Seguro Obrigatório (Dpvat). A afirmação foi feita pelo presidente da seguradora Líder, que gerencia o Dpvat, Ricardo Xavier. "Não deu para perceber a diminuição de pedidos de indenização neste período da nova lei. Ainda é muito recente. Daqui a uns seis meses talvez possamos perceber isso. Se houver queda, também vai cair o preço do seguro", disse Xavier.

Mesmo se a queda de acidentes se confirmar, a redução no seguro só acontecerá a partir de 2010. A cobrança é feita no início de cada ano e não há tempo hábil para contabilizar a baixa nos índices de acidentes até o começo de 2009. O preço do Dpvat varia de R$ 84,87 para carros a R$380,83 para motocicletas. Os reajustes do Seguro Obrigatório são feitos pela Superintendência de Seguros Privados (Susep), que utiliza as estatísticas de acidentes como base para os índices.

No ano passado, a arrecadação superou os R$ 3,6 bilhões, valor que corresponde a 36,5 milhões de veículos assegurados. "O que aconteceu do ano passado para cá foi um aumento do preço para motos. Isso em virtude do alto número de acidentes. O de veículos permaneceu praticamente o mesmo", finalizou Xavier.

Fonte: Portal do Trânsito

Paranaenses receberam mais de 70 milhões de DPVAT

2008-09-11T14:37:00.000-03:00

Nos primeiros sete meses deste ano foram registrados 26.280 sinistros pagos no Paraná, contabilizando um montante de R$ 70,1 milhões pagos as vítimas de acidentes automobilísticos.

Entre janeiro e julho o serviço do DPVAT do Sincor - PR realizou 9.548 atendimentos e encaminhou 673 processos à Seguradora, 25% mais pedidos que o mesmo período de 2007. Os valores totais pagos aos paranaenses pela Seguradora Líder dos Consórcios do Seguro DPVAT até julho foi de: R$ 32,7 milhões por morte; R$ 17,2 milhões por invalidez e R$ 20,1 milhões para reembolso médico e hospitalar.

A arrecadação bruta nacional do seguro DPVAT no primeiro semestre alcançou R$ 2,7 bilhões, sendo que foram repassados R$ 1,4 bilhão para o SUS para atendimento às vítimas de trânsito, Denatran e outras destinações obrigatórias.

Indenizações de DPVAT nesse ano superam o mesmo período de 2007

2008-09-02T17:42:00.000-03:00

As indenizações pagas pelo DPVAT (Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) nos cinco primeiros meses de 2008 superaram em 17,5% se comparado o mesmo período do ano passado. De janeiro a maio já foram pagos R$ 559.481 milhões em indenizações. "No ano passado, até maio, foram gastos pouco mais de R$ 476 milhões", lembra Willians Rosa, diretor da WR Seguro, escritório rio-pretense especializado no setor. "A maior parte desse montante, 56,49%, foi destinada a indenizações por morte", completa.

De acordo com Willians existem duas prováveis explicações para esse aumento. "Pode ser que houve um crescimento no número de acidentes, mas é possível que a população tenha tomado ciência de que tem direito ao ressarcimento do seguro", opina. O número de indenizações por morte caiu de 28.022, entre janeiro e maio de 2007, para 24.298 no mesmo período deste ano.

Novas regras para a 1.º Habilitação

2008-08-29T16:24:00.001-03:00

O Contran publicou a Res.285/08 que alterou e complementou o Anexo II da Res.168/04 do mesmo órgão. Basicamente, o que mudou foi a carga horária das aulas teóricas e práticas dos Centros de Formação de Condutores, além do acréscimo de conteúdo que será cobrado nos exames.
A partir de 1° de janeiro de 2009 o curso teórico, atualmente com 30 horas aula, passará a ter carga horária de 45 horas aula. Já o curso de direção veicular, hoje com carga horária de 15 horas aula, será composto de 20 horas aula. O objetivo- é claro- aperfeiçoar o processo de formação de condutores, que hoje é duramente criticado por especialistas da área.
A resolução 285 trouxe novos conteúdos, importantes para o conhecimento dos condutores. O curso teórico abordará questões relativas à direção de veículos em situação de risco, equipamentos de segurança do condutor motociclista, condução de motocicletas com passageiro e ou cargas, cuidados com a vítima motociclista e as conseqüências do consumo de bebida alcoólica e substâncias psicoativas.
Já nas aulas práticas o que muda: passa a ser permitido que o curso de prática de direção para motocicleta seja realizado em via pública, nesse caso é necessário que a instrução seja feita preliminarmente em circuito fechado até o pleno domínio do veículo. A lei ressalta que todos os candidatos deverão realizar a prática de direção mesmo que em condições climáticas adversas, como por exemplo, na chuva, nevoeiro ou noite.
Um novo curso também foi criado, o “Curso para condutores de veículos de transporte de carga indivisível e outras, objetos de regulamentação específica pelo Contran” destinado aos condutores que pretendem realizar o transporte de cargas classificadas como indivisíveis.
Muitos já destacaram os pontos negativos das novas regras: que os preços irão aumentar, que não vai adiantar nada se não houver fiscalização, etc. Porém eu destaco o maior ponto positivo: a atitude do Contran de dar o pontapé inicial para essa mudança.
Agora cabe a nós fazermos a nossa parte. Os CFCs precisam exigir mais de nossos futuros condutores, os candidatos a 1.º Habilitação também devem fazer o curso sem nenhum pré-conceito definido (como aqueles que acham que já sabem dirigir e que o curso teórico é apenas um empecilho para tirar a CNH).

Indenização de DPVAT deve obedecer à lei federal

2008-08-28T16:45:00.002-03:00

Resolução do Conselho Nacional de Seguros Privados não pode se sobrepor à Lei 6.194/74 na indenização por invalidez permanente decorrente de acidente de trânsito

Decisão unânime da 2ª Turma Recursal dos Juizados Especiais Cíveis e Criminais do TJDFT estabelece que o valor da indenização do seguro obrigatório (DPVAT), por invalidez permanente, é fixado pela Lei 6.194/74 em 40 salários mínimos. A determinação impede que o Conselho Nacional de Seguros Privados queira limitar esse montante por meio de resolução interna. O entendimento foi fixado em acórdão que manteve sentença de primeiro grau que condenou o Unibanco AIG Seguros S/A a pagar o valor integral do DPVAT (40 salários mínimos) a motorista que ficou inválido. O homem precisou recorre à Justiça porque a segurada lhe entregou apenas R$ 3.172,50, sob o argumento de que o valor correspondia ao percentual de invalidez (23,50%). O Unibanco acrescentou que a indenização integral exigia cem por cento de incapacidade para o exercício de atividade profissional. Também se recusou a vincular a indenização ao salário mínimo. Ao decidir a questão, o juiz relator destacou que a lei apenas exige que a invalidez seja permanente, independentemente do grau apurado. Segundo o magistrado, a debilidade permanente de membro foi atestada pelo laudo de exame de corpo de delito emitido pelo Instituto Medido Legal (IML). "Assim, a indenização devida é no importe de 40 vezes o maior salário mínimo vigente, conforme estipulado na alínea "b" do artigo 3º da Lei 6.194/74", afirmou o juiz. Nº do processo: 2007.01.1.021406-0

Fonte: Canal da Justiça

Contran modifica regras para concessão de CNH

2008-08-27T15:32:00.000-03:00

O Contran, Conselho Nacional de Trânsito, publicou uma resolução que modifica as regras para a concessão da carteira de habilitação, as mudanças valem a partir de janeiro de 2009. Bruna Moro está no fim das 15 aulas práticas obrigatórias, a estudante também já cumpriu a parte teórica, na opinião dela as aulas são suficientes para quem já tem uma idéia de como é dirigir. Atualmente para tirar a carteira de motorista os candidatos passam por 45 horas de aulas práticas e teóricas, mas uma nova resolução do Contran vai exigir mais treino e estudo de quem pretende dirigir pelas ruas. A nova medida vale a partir de janeiro de 2009. A carga horária das aulas teóricas passa de 30 para 45 horas, as práticas aumentarão de 15 para 20. Temas relacionados a álcool e direção também serão incluídos nas aulas. Quem for tirar a CNH para moto poderá fazer o treinamento em vias públicas, o que não acontece ainda, as aulas são restritas à locais fechados. Quem for tirar a carteira para dirigir carro também terá aulas sobre motos e vice e versa. Os donos de auto-escolas concordam com a nova medida, mas acreditam no aumento de preços. Para o delegado da Ciretran de Boituva, Carlos Antônio Antunes, a mudança é importante, mas deve vir acompanhada de conscientização.

Fonte: TV TEM

Justiça pode bloquear carros de devedores

2008-08-26T16:13:00.000-03:00

Juízes de todo país terão têm agora um instrumento a mais para obrigar o pagamento de dívidas, o bloqueio do carro do devedor. O sistema já funciona no Tocantins e no Distrito Federal e apresenta bons resultados. Mas a partir desta terça, todos os tribunais brasileiros, não apenas a Justiça do Trabalho, vão ter acesso a um cadastro nacional de veículos. Para acessar o cadastro, o juiz precisa ter uma senha. Ao digitar o CPF do sócio ou o número de registro da empresa, ele pode mandar uma ordem para o Detran apreender os carros para pagar uma dívida trabalhista. "Em dois meses, somente na 4.ª Vara do Trabalho de Brasília, nós já providenciamos quase 25 bloqueios e, não digo todos, mas a grande maioria com extremo sucesso," garante o juiz Denilson Bandeira Coelho. Um cliente do advogado Jomar Moreno foi um dos beneficiados. Durante mais de um ano ele tentou, sem sucesso, receber de uma construtora uma dívida trabalhista. Bastou a justiça bloquear dois carros da empresa para o cliente dele conseguir o dinheiro. "Quando ocorre uma ameaça de penhora, a empresa procura ou pagar o processo ou procurar o trabalhador para tentar fazer um acordo," explica o advogado. Elogios Para o Conselho Nacional de Justiça (CNJ), esse novo instrumento será importante principalmente para as varas de família e os juizados de pequena causa. "Acredito que finalmente o judiciário está utilizando as ferramentas tecnológicas ou a tecnologia a seu favor e buscando sobretudo fechar o cerco contra os maus pagadores no brasil", diz Rubens Curado, juiz auxiliar da presidência do CNJ. O presidente do Supremo Tribunal Federal, Gilmar Mendes, também elogia a medida. "Esse mecanismo vai, realmente, acelerar a prestação jurisdicional naquilo que ela tem de mais evidente, de mais concreto, que é a sua execução, sua conclusão," diz ele.

Fonte: G1

Candidatos a CNH terão de freqüentar mais horas de cursos

2008-08-22T17:19:00.000-03:00

SÃO PAULO - O Contran (Conselho Nacional de Trânsito), decidiu aumentar a carga horária dos cursos teórico e prático freqüentados pelas pessoas que querem obter a CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Nesta sexta-feira (22), o órgão publicou a resolução 285, que altera e complementa a resolução 168, que trata dos cursos para habilitação de veículos automotores. Com isso, o curso teórico passará a ter a carga horária de 45 horas, sendo que, antes, eram exigidas 30 horas. Já para o curso prático, os candidatos deverão realizar 20 horas de aula prática em vez de 15 horas, como era determinado anteriormente. Motocicletas O principal aumento foi feito nas aulas de Direção Defensiva, que passará de 8 horas para 16 horas. Na resolução, o Contran aponta o aumento no número de acidentes envolvendo veículos de duas rodas como um dos principais fatores para a mudança. Considerando a necessidade de incluir e reforçar conteúdos específicos à formação de condutores de motocicletas, o órgão também aumentou a carga horária das aulas sobre o funcionamento de veículos de duas ou mais rodas, que passou de duas para três aulas.

Fonte: Info Money

Criança no volante

2008-08-19T17:28:00.004-03:00

Imagens mostram irresponsabilidade no trânsito de Curitiba. Veja o flagra do Jornal da Record.

Qual a sua opinião sobre isso?

Governo retoma andamento do projeto de implantação de chips de identificação em veículos

2008-08-19T16:58:00.001-03:00

O Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) definiu a versão final do projeto de implantação de chips de identificação em todos os veículos da frota brasileira e deverá divulgar, nos próximos dias, as especificações técnicas do programa.
O projeto foi adiado sucessivamente nos últimos dois anos, por causa da polêmica entre os fabricantes de sistemas e equipamentos de identificação por radiofreqüência sobre o uso de etíquetas com baterias (tag ativa) ou sem elas. O Denatran acredita que as primeiras licitações para implantar o projeto nos Estados poderão ocorrer nos próximos meses. Por ora, a meta de instalar os chips em toda a frota nacional até dezembro de 2009 não foi modificada.
A adoção do projeto beneficia não só os Detrans, que poderão ampliar o controle fiscal dos veículos, verificando irregularidades como atraso no pagamento do IPVA, licenciamento e multas. Mas também as seguradoras, visto que este sistema poderá interagir com o Sivivem do Projeto Fronteiras, fornecendo mais informações para a detecção de veículos roubados. Igualmente poderá gerar aumento na arrecadação do DPVAT, visto que, a exemplo do que se espera com o IPVA, tende a reduzir a inadimplência.

Fonte: Fenaseg

Perguntas mais frequentes sobre a Lei Seca

2008-08-13T17:03:00.003-03:00

Quanto de álcool posso beber antes de dirigir?

A lei assume tolerância zero com o álcool. Antes, um motorista podia ter até 0,6 grama de álcool por litro de sangue (dois copos de cerveja). Agora, mais do que zero de álcool é infração gravíssima, com multa de R$ 955 e suspensão do direito de dirigir por um ano. No princípio, enquanto se aguardam regulamentações, haverá tolerância até 0,2 grama de álcool.

Outros países têm o mesmo rigor em relação ao consumo de álcool por motoristas?

Há uma série de países que aplicam o mesmo rigor.

Como o índice de álcool vai ser verificado?

Fiscais de trânsito e agentes das polícias rodoviárias poderão submeter os motoristas a testes com o bafômetro. A autoridade de trânsito também poderá levar o motorista suspeito para um exame clínico, se não houver um bafômetro.

O teste com o bafômetro é obrigatório?

O motorista pode ser recusar, mas, nesse caso, sofrerá a mesma penalidade destinada à pessoa comprovadamente alcoolizada: infração gravíssima, multa de R$ 955 e suspensão do direito de dirigir por um ano. Essa punição também será aplicada se o condutor se negar a outros exames para atestar a embriaguez.

O que acontecerá se eu me recusar a fazer o exame e depois entrar com um recurso, alegando que não estava bêbado?

Prevendo que motoristas embriagados possam recorrer a essa artimanha para escapar da punição, a lei prevê que o testemunho do agente de trânsito ou policial rodoviário tenha força de prova diante do juiz.

Posso me recusar a fazer o teste com o bafômetro sob a justificativa de que, pela legislação brasileira, ninguém é obrigado a produzir prova contra si mesmo?

Esse entendimento amparava, até aqui, os motoristas que não queriam fazer o exame com o bafômetro. Mas a nova legislação é explícita quanto às penalidades para quem se negar a isso. O entendimento é que a regra não vale para o trânsito. Dirigir não seria um direito, mas uma permissão do poder público, concedida apenas a quem se habilita e segue determinadas regras.

Se tomar uma ou duas taças de vinho no almoço de domingo, quando poderei dirigir? Quantas horas são necessárias para eliminar por completo o álcool? (Hamilton Kleinowski, Porto Alegre).

O tempo de permanência do álcool no organismo varia de uma pessoa para outra, conforme idade, peso e condições de saúde. O certo é que não basta esperar algum tempo depois da bebida para pegar a estrada. Mesmo que você beba dois copos de chope, o álcool pode ser detectável durante um período que vai de três a seis horas. No caso de uma bebedeira, pode estar sem condições mesmo na manhã seguinte, porque a presença do álcool se mantém por períodos prolongados.

Nunca mais poderei sair com minha esposa para um jantar romântico regado a uma taça de vinho. Por que neste país sempre os bons pagam pelos mal educados? (Roberto Kraemer Derosa, Porto Alegre).

A alternativa é tomar um táxi ou o transporte coletivo na hora de voltar para casa ou então entregar a direção a quem não bebeu. O entendimento da lei é que, não importa a quantidade de álcool consumida, o motorista vai colocar a si e a outras pessoas em risco caso tome o volante. Mesmo quando são consumidas quantidades pequenas e não há sinais exteriores de embriaguez, as chances de a pessoa se envolver em um acidente aumentam.

Fonte: Jornal Zero Hora

Senado analisa projeto para pena maior em acidentes com vítima

2008-08-11T14:35:00.001-03:00

A Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) do Senado analisará na quarta-feira um projeto de lei para endurecer as penas para motoristas envolvidos em acidentes de trânsito com vítimas. O texto também prevê que o juiz seja comunicado imediatamente pela polícia dos fatos para suspender a habilitação do motorista. Se aprovado, o projeto, que já tem parecer favorável, seguirá diretamente para a Câmara.

As principais mudanças que essa lei trará ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB) dizem respeito aos artigos 306, 308 e 309, que tratam respectivamente de dirigir sob efeito de álcool ou drogas, participar de 'rachas' e guiar sem habilitação. A nova medida propõe a possibilidade de tratar como crime doloso - cometido com intenção - os acidentes fatais.

Os motoristas alcoolizados ou sem habilitação que provocarem acidentes com feridos poderão ser condenados a até 8 anos de prisão. Se houver mortes, a pena pode chegar a 12 anos. O projeto também proíbe que as penas sejam substituídas por prestação de serviços comunitários.

Nos casos de acidentes considerados crimes culposos - sem intenção -, o projeto também prevê um aumento nas penas. Atualmente, o infrator pode ser condenado de 2 a 4 anos de prisão, além da suspensão da carteira de habilitação. Após as mudanças, a pena pode variar de 3 a 5 anos.

O texto também traz uma elevação nas penas mínimas para os infratores, mesmo quando não provocam acidentes. Por exemplo: dirigir alcoolizado atualmente pode resultar em uma pena de 6 meses a 3 anos de prisão. O projeto prevê que ela seja aumentada para de 1 a 3 anos. O período mínimo de suspensão das CNHs também pode ser elevado para 6 meses. As mudanças, no entanto, não poderão ser usadas no julgamento de acidentes que aconteceram antes da sanção do projeto.

Fonte: Portal do Trânsito

IPVA: Governo quer saber quem está em dívida e aumentar a fiscalização

2008-08-07T16:16:00.002-03:00

O governo do estado está elaborando um plano para reduzir a inadimplência de IPVA. A informação foi passada nesta quarta-feira pelo secretário de Fazenda, Joaquim Levy. Ao apresentar o balanço financeiro do estado no primeiro semestre, ele disse que a arrecadação do imposto é "um grave problema". "Vamos fazer um trabalho para aumentar o pagamento do IPVA. Antigamente, o estado não sabia quem não estava pagando. Mas a gente já começou a ver isso com o Detran e o Proderj. Estamos cruzando os números", afirmou. Levy não soube dizer quando o cerco aos devedores vai começar a se fechar. Disse apenas que as medidas vão começar a ser tomadas este ano. "Vamos ter fiscalização, não necessariamente da polícia, estamos montando isso ainda. Antes, vamos dar chance para o pessoal pagar. Pode ser uma fiscalização na rua, mas primeiro será uma fiscalização de dados", disse Levy. Ainda segundo o secretário, o índice de inadimplência é significativo. Os devedores deverão ser comunicados.Fonte: O Dia On-Line

Ocorrência com caminhão cai 21% em SP

2008-08-05T15:40:00.002-03:00

No primeiro mês de restrições à circulação de caminhões na capital paulista, o número de interferências no trânsito provocadas por esses veículos caiu 21,68% - julho teve 523 ocorrências a menos envolvendo caminhões em comparação a junho. No total, foram registradas 1.889 ocorrências no mês passado, contra 2.412 em junho. São consideradas ocorrências desde acidentes de trânsito até caminhões quebrados na via. Para a Secretaria Municipal de Transportes, o trânsito tende a fluir melhor com a redução de acidentes, atropelamentos ou caminhões quebrados nas ruas, que levam, em média, 50 minutos para serem retirados da via. Um caminhão quebrado produz cerca de 3 quilômetros de lentidão a cada 15 minutos. Em média, cada caminhão causa 10 quilômetros de fila. Segundo o secretário de Transportes, Alexandre de Moraes, ainda é cedo para comemorar e estabelecer o real reflexo da redução das ocorrências no trânsito, mas ele diz que é sensível a melhora na retomada da fluidez após uma interferência provocada por um caminhão parado na via. Congestionamento - O primeiro dia de teste real das medidas para combater o congestionamento foi marcado por uma grande oscilação nos índices de lentidão da capital. Com menos caminhões, a medição feita pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) indicou lentidão maior do que no mesmo horário de 6 de agosto de 2007 (dia em que todas as escolas retomaram as aulas) em 5 de 14 horários em São Paulo. Ontem, na volta às aulas das universidades e dos colégios particulares, a manhã começou com congestionamentos superiores aos de 2007. No entanto, houve redução da lentidão nos horários de pico. ??s 9 horas, a lentidão foi de 91 quilômetros, 15% a menos do que em 2007, e, no pior momento da noite, às 19 horas, foi de 99 km - queda de 17,5%. Das 7 às 20 horas, a média de congestionamento de 45 km foi 10% inferior à verificada em 6 de agosto de 2007. Nos horários de pico - das 7 às 10 e das 17 às 20 horas -, a redução chegou a 7%. As informações são do Jornal da Tarde.

Uso do DPVAT vira polêmica em Goiás

2008-08-04T15:44:00.000-03:00

Ainda vai demorar para o secretário Estadual de Saúde, Hélio de Sousa, realizar seu objetivo de ver os hospitais particulares atendendo as vítimas de acidentes de trânsito. Caso a medida, anunciada recentemente, se concretize, Hélio de Sousa acertaria dois coelhos com uma cajadada só: desafogaria o atendimento nos hospitais públicos, especialmente o Hospital de Urgências, e, de quebra, aliviaria o caixa da saúde, já que qualquer vítima de acidente de trânsito tem direito a R$ 2.700,00, a título de reembolso, oriundos do DPVAT, para custear despesas médico-hospitalares.

Atualmente, como a maioria dos acidentados vai mesmo para os hospitais públicos de referência, parte significativa do seguro DPVAT, uma espécie de indenização, simplesmente não é utilizada, já que o tratamento foi pago pelo SUS. Ontem, os pesos-pesados da saúde pública no Estado se reuniram na sede da Associação dos Hospitais de Goiás para debater a proposta do secretário, que, em resumo, quer o uso do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT) sendo utilizado para pagar o atendimento a vítimas de acidentes de trânsito.

Em princípio, o promotor de Justiça Isaac Benchimol jogou uma ducha de água fria nas pretensões de Hélio de Sousa. “Essa proposta não tem como ser ativada. A idéia central aqui hoje seria acasalar o DPVAT com o SUS. Isso não pode. A idéia é boa, mas não tem amparo jurídico. O DPVAT tem cumprido sua missão, tem pago indenizações quotidianamente”, declarou Benchimol. Uma saída para tentar pôr em prática a idéia do secretário Helio de Sousa seria o paciente optar pelo DPVAT, pedindo para ser atendido em um hospital particular. O problema neste caso é como operacionalizar isso, regulamentar, já que a situação de um acidentado é complexa e a decisão para onde será encaminhada a vítima deve ocorrer imediatamente. Outro problema a ser resolvido pelos técnicos: caso o tratamento passe dos R$ 2.700,00 indenizáveis pelo DPVAT, o paciente então pagaria o valor excedente?

Estudos posteriores devem definir como equacionar essa questão. Preocupado com a legalidade, o promotor Isaac Benchimol faz a ressalva: “Não se pode misturar SUS com DPVAT”. “MEDIDA É LEGÍTIMA E ADMISSÍVEL” A intervenção que mais pareceu interessante e deve ser estudada e encampada pela Secretaria Estadual da Saúde veio do advogado Luiz Pereira da Silva, especialista em DPVAT. Ao contrário de Benchimol, ele simplesmente não vê qualquer incompatibilidade entre a utilização do seguro DPVAT e o atendimento no SUS. “Não se deve falar em dupla cobrança porque, a partir do momento em que o paciente é atendido pelo seguro DPVAT, exclui-se de todo o SUS.

A preocupação da Promotoria é com a dupla cobrança, mas o que está se falando é em poupar o SUS dos recursos que ele desembolsaria para o tratamento daquela vítima e optasse pelo uso do DPVAT, ocorrendo economia para o sistema público e otimização no atendimento da vítima de acidente de trânsito”, explicou, falando para uma platéia composta, entre outros, pelos secretários de saúde do Estado e de Goiânia, Paulo Rassi, pelos coordenadores do Samu na região metropolitana.

Fonte: Portal do Trânsito

Os cuidados com o golpe dos falsos corretores

2008-07-30T15:34:00.001-03:00

No golpe dos falsos corretores, bandidos se apresentam como intermediários para retirar o seguro do DPVAT e acabam ficando com parte do dinheiro que as vítimas de acidentes de trânsito têm direito.

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