sexta-feira, 27 de abril de 2012
Regulamento da campanha "Seu Melhor Caminho"
A campanha específica do Facebook nomeada "Seu Melhor Caminho" consiste no sorteio de um aparelho de GPS entre os internautas da rede social.
Para participar, o internauta interessado deve curtir a fan page da WR Seguro (http://www.facebook.com/pages/WR-Seguro/224616187638566) e compartilhar em seu perfil na rede o banner específico da promoção.
A WR Seguro reserva o direito de desclassificar o participante que não preencher as condições estabelecidas neste regulamento sem a obrigação de comunicar, notificar ou avisar o participante.
O sorteio acontecerá assim que a fan page da WR Seguro reunir mil fãs e seus respectivos compartilhamentos.
Para dar transparência à nossa campanha o ganhador será escolhido aleatoriamente pelo site sorteiospt.com.
Adicionaremos todos os membros que curtiram a nossa página e em seguida o site (sorteiospt.com) sorteará apenas um ganhador.
Em hipótese alguma o brinde da campanha poderá ser trocado por dinheiro ou quaisquer outros tipos de produtos.
O ganhador (a), caso resida em São José do Rio Preto (SP), terá 30 (trinta) dias para retirar seu prêmio na sede da WR seguro. Caso o ganhador (a) resida em outro município o prêmio será enviado via correio.
A participação nesta campanha implica na aceitação irrestrita da utilização do nome dos vencedores em ações promocionais da WR Seguro, em qualquer espécie de mídia, sem que isso gere qualquer ônus para esta ou para a empresa.
Casos omissos serão resolvidos pela diretoria da WR Seguro.
Boa sorte!
quarta-feira, 22 de setembro de 2010
Seguro DPVAT pagou mais de 130 mil indenizações de morte e invalidez
Nos oito primeiros meses deste ano, foram pagas pelo DPVAT, o Seguro do Trânsito, mais de 165 mil indenizações em todo país, atingindo o valor de R$ 1,3 bilhão. Do total de indenizações pagas, 130.889 foram por morte e por invalidez permanente. Dentre as vítimas, 23.645 eram passageiras, 65 mil eram motoristas dos veículos e mais de 42 mil eram pedestres.
Segundo as estatísticas do DPVAT, do total de indenizações pagas por morte e por invalidez permanente, cerca de 1.043 foram para acidentes envolvendo crianças de zero a dez anos, transportadas dentro de automóveis.
A Seguradora Líder DPVAT, atual responsável pela administração do Seguro DPVAT, tem o objetivo de assegurar à população, em todo o território nacional, o acesso aos benefícios do DPVAT. A seguradora tem investido em campanhas publicitárias com o objetivo de ampliar o conhecimento da população sobre o seguro.
Mais sobre o DPVAT
O Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, mais conhecido com DPVAT, o Seguro do Trânsito, existe desde 1974. É o único seguro no Brasil, e talvez no mundo, que dá cobertura à totalidade da população de um país, inclusive a visitantes estrangeiros que sejam vítimas de acidentes de trânsito dentro do nosso território.
Como solicitar a indenização
Para dar entrada no pedido de indenização é simples: basta se dirigir à seguradora consorciada mais próxima e entregar a documentação necessária. É importante lembrar que não é preciso intermediários para solicitar a indenização. O prazo para o pedido da indenização é de 3 anos, a contar da data do acidente.
O pagamento das indenizações é feito através de crédito em conta corrente ou conta poupança, ficando a critério do beneficiário.
fonte: www.motoonline.com.br
Segundo as estatísticas do DPVAT, do total de indenizações pagas por morte e por invalidez permanente, cerca de 1.043 foram para acidentes envolvendo crianças de zero a dez anos, transportadas dentro de automóveis.
A Seguradora Líder DPVAT, atual responsável pela administração do Seguro DPVAT, tem o objetivo de assegurar à população, em todo o território nacional, o acesso aos benefícios do DPVAT. A seguradora tem investido em campanhas publicitárias com o objetivo de ampliar o conhecimento da população sobre o seguro.
Mais sobre o DPVAT
O Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, mais conhecido com DPVAT, o Seguro do Trânsito, existe desde 1974. É o único seguro no Brasil, e talvez no mundo, que dá cobertura à totalidade da população de um país, inclusive a visitantes estrangeiros que sejam vítimas de acidentes de trânsito dentro do nosso território.
Como solicitar a indenização
Para dar entrada no pedido de indenização é simples: basta se dirigir à seguradora consorciada mais próxima e entregar a documentação necessária. É importante lembrar que não é preciso intermediários para solicitar a indenização. O prazo para o pedido da indenização é de 3 anos, a contar da data do acidente.
O pagamento das indenizações é feito através de crédito em conta corrente ou conta poupança, ficando a critério do beneficiário.
fonte: www.motoonline.com.br
quinta-feira, 2 de setembro de 2010
Estados e municípios podem receber recursos do seguro obrigatório de carro
Está na pauta da Comissão de Assuntos Econômicos (CAE) projeto que destina aos estados e municípios recursos do seguro obrigatório de danos pessoais causados por veículos automotores terrestres (DPVAT). Atualmente, as seguradoras repassam à União 50% dos valores recolhidos com o seguro - a outra metade custeia as indenizações. A proposta em exame na CAE destina à União apenas 15% desses recursos e divide os 35% restantes com os estados (15%) e os municípios (20%).
A matéria em exame é um substitutivo do senador João Vicente Claudino (PTB-PI) ao PLS 16/2008, de autoria do senador Marconi Perillo (PSDB-GO). No entender de Claudino, os recursos devem ser usados exclusivamente no custeio da assistência médico-hospitalar de vítimas de acidentes de trânsito.
Gastos
Na defesa da proposta original, que previa 50% para custear as indenizações, 35% para o Fundo Nacional de Saúde e 15% para estados e municípios, Marconi Perillo argumenta que os gastos hospitalares com atendimento e tratamento das vítimas de acidentes de trânsito recaem, em sua maior parte, sobre estados e municípios. Estes dispõem de unidades de saúde destinadas a urgência e emergência.
O autor da proposta observa que, para os estados e municípios, esses recursos representariam contribuição importante ao provimento dos serviços, enquanto que, na esfera da União, constituiriam apenas parcela do custeio da atividade.
Números
No ano de 2008, a arrecadação do seguro DPVAT, que abrange todas as categorias de veículos - de passeio, de transporte coletivo, motos, táxis, caminhões, camionetas, máquinas de terraplanagem e equipamentos móveis em geral (quando licenciados) - foi de R$ 4,646 bilhões, valor correspondente a 39,8 milhões de veículos segurados.
Do total arrecadado, 45% foram destinados ao Fundo Nacional de Saúde (FNS), do Ministério da Saúde, e 5% ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O FNS recebeu R$ 2,091 bilhões e o Denatran, R$ 232,3 milhões.
Se aprovada na CAE, a matéria segue para exame na Comissão de Assuntos Sociais (CAS)
Djalba Lima / Agência Senado
Fonte: www.senado.gov.br
A matéria em exame é um substitutivo do senador João Vicente Claudino (PTB-PI) ao PLS 16/2008, de autoria do senador Marconi Perillo (PSDB-GO). No entender de Claudino, os recursos devem ser usados exclusivamente no custeio da assistência médico-hospitalar de vítimas de acidentes de trânsito.
Gastos
Na defesa da proposta original, que previa 50% para custear as indenizações, 35% para o Fundo Nacional de Saúde e 15% para estados e municípios, Marconi Perillo argumenta que os gastos hospitalares com atendimento e tratamento das vítimas de acidentes de trânsito recaem, em sua maior parte, sobre estados e municípios. Estes dispõem de unidades de saúde destinadas a urgência e emergência.
O autor da proposta observa que, para os estados e municípios, esses recursos representariam contribuição importante ao provimento dos serviços, enquanto que, na esfera da União, constituiriam apenas parcela do custeio da atividade.
Números
No ano de 2008, a arrecadação do seguro DPVAT, que abrange todas as categorias de veículos - de passeio, de transporte coletivo, motos, táxis, caminhões, camionetas, máquinas de terraplanagem e equipamentos móveis em geral (quando licenciados) - foi de R$ 4,646 bilhões, valor correspondente a 39,8 milhões de veículos segurados.
Do total arrecadado, 45% foram destinados ao Fundo Nacional de Saúde (FNS), do Ministério da Saúde, e 5% ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O FNS recebeu R$ 2,091 bilhões e o Denatran, R$ 232,3 milhões.
Se aprovada na CAE, a matéria segue para exame na Comissão de Assuntos Sociais (CAS)
Djalba Lima / Agência Senado
Fonte: www.senado.gov.br
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
Prêmio do Seguro DPVAT de motos pode ser parcelado em até 10 vezes
O pagamento do seguro Dpvat para motocicletas - que custa, hoje, R$ 259,04 – poderá ser parcelado. É o que prevê projeto de lei apresentado pelo deputado Raimundo Gomes de Matos (PSDB /CE), o qual propõe ainda que a data de vencimento para pagamento do prêmio desse seguro coincida com a de vencimento para o recolhimento da quota única ou das prestações do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).
O parlamentar cearense sugere que o parcelamento do prêmio seja permitido apenas ao proprietário de motocicleta que não tenha se envolvido em acidente de trânsito e não tenha sido multado por infração das leis do trânsito no período dos doze meses anteriores à data de licenciamento do veículo.Para esses motociclistas, o pagamento do prêmio do seguro poderá ser parcelado em dez prestações mensais.O deputado propôs também que a lei entre em vigor já no dia 1º de janeiro de 2011, o que, obviamente, depende da aprovação do projeto no Congresso. “A motocicleta é o meio de transporte para mais de 17 milhões de brasileiros adultos que não dispõem de carro de passeio.
A aquisição da moto é um empreendimento que mobiliza toda a família e corresponde a uma oportunidade de progresso e de melhoria das condições de inserção no mercado de trabalho e emprego”, alega o parlamentar, segundo o qual a imagem de uma moto transportando uma família, principalmente a caminho da escola dos filhos ou nos finais de semana, é uma sinalização da importância da moto para milhões de famílias que ainda não têm meios econômicos para adquirir um carro de passeio.
O parlamentar cearense sugere que o parcelamento do prêmio seja permitido apenas ao proprietário de motocicleta que não tenha se envolvido em acidente de trânsito e não tenha sido multado por infração das leis do trânsito no período dos doze meses anteriores à data de licenciamento do veículo.Para esses motociclistas, o pagamento do prêmio do seguro poderá ser parcelado em dez prestações mensais.O deputado propôs também que a lei entre em vigor já no dia 1º de janeiro de 2011, o que, obviamente, depende da aprovação do projeto no Congresso. “A motocicleta é o meio de transporte para mais de 17 milhões de brasileiros adultos que não dispõem de carro de passeio.
A aquisição da moto é um empreendimento que mobiliza toda a família e corresponde a uma oportunidade de progresso e de melhoria das condições de inserção no mercado de trabalho e emprego”, alega o parlamentar, segundo o qual a imagem de uma moto transportando uma família, principalmente a caminho da escola dos filhos ou nos finais de semana, é uma sinalização da importância da moto para milhões de famílias que ainda não têm meios econômicos para adquirir um carro de passeio.
quinta-feira, 12 de agosto de 2010
Rio Preto ganha 37 veículos por dia
A frota de Rio Preto aumentou 70% nos últimos oito anos, passando de 154.256 veículos em 2001 para 262.321 no ano passado, segundo dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). No período, as ruas e avenidas da cidade ganharam, em média, 1.110 veículos por mês, ou 37 por dia. De acordo com o último levantamento do Denatran, referente a abril deste ano, Rio Preto já possui 268.442 veículos - menos de um veículo para cada duas pessoas. A motocicleta foi o tipo de veículo mais adquirido pelos rio-pretenses entre 2001 e 2009. Com a compra facilitada pelos financiamentos, a quantidade de motos mais que dobrou no período (aumento de 118,5%). Na segunda posição da lista aparecem os micro-ônibus, cuja frota cresceu 60,7%. Os carros ocupam o quarto lugar na relação, com 54,7% (veja lista completa no quadro ao lado). O crescimento preocupa a Secretaria Municipal de Trânsito, que descarta a implantação de rodízio de veículos no Centro e na região do bairro Redentora, proposta pelo Ministério Público durante reunião da Comissão Especial de Vereadores (CEV) do Trânsito, no fim de julho. “Pelo menos nos próximos cinco anos, o rodízio não será necessário”, afirma o secretário Aparecido Capello. Outra medida rejeitada pela secretaria até o momento é a criação de faixas exclusivas para motociclistas, já utilizada em cidades como São Paulo e Santos, por exemplo. Pequenas mudanças de comportamento dos motoristas, segundo Capello, podem evitar, por enquanto, maiores engarrafamentos nos pontos críticos. “Os motoristas estão aprendendo a sair de casa um pouco mais cedo ou um pouco mais tarde para o trabalho pela manhã, e encerrando o serviço mais cedo ou mais tarde no fim do dia”, diz o secretário. “Se eles (motoristas) evitarem sair às ruas por volta das 8h e das 18h, perderão menos tempo no trânsito.”
Fonte: www.diarioweb.com.br
Fonte: www.diarioweb.com.br
quinta-feira, 5 de agosto de 2010
Junho tem 2º melhor desempenho de carros do ano
Alíquota do IPI cheia, mês de férias, mês de Copa do Mundo. Nada disso atrapalhou o ritmo da venda de carros novos no mês de julho, que se tornou o segundo mês com melhor desempenho no ano, com 285.299 automóveis e veículos comerciais leves (picapes e SUVs, entre outros) emplacados segundo a Fenabrave, entidade que reúne as concessionárias de todo o Brasil.
Segundo a Fenabrave, as vendas totais do setor automotivo nacional, incluindo além de carros e comerciais leves, os caminhões, motos, ônibus e implementos rodoviários novos, chegou ao total de 461.672 unidades no mês, um aumento de 12,25% em relação a junho e de 5,47% para 2009.
No acumulado do ano, de janeiro a julho, um total de 1.780.983 carros e veículos comerciais leves foram emplacados no país. Na conta total, foram 2.928.293 automóveis.
Fonte: www.carros.uol.com.br
Segundo a Fenabrave, as vendas totais do setor automotivo nacional, incluindo além de carros e comerciais leves, os caminhões, motos, ônibus e implementos rodoviários novos, chegou ao total de 461.672 unidades no mês, um aumento de 12,25% em relação a junho e de 5,47% para 2009.
No acumulado do ano, de janeiro a julho, um total de 1.780.983 carros e veículos comerciais leves foram emplacados no país. Na conta total, foram 2.928.293 automóveis.
Fonte: www.carros.uol.com.br
terça-feira, 3 de agosto de 2010
Medida que tramita na câmara propõe desconto de 50% no DPVAT para motos
A proposta (PL 7362/2010), de autoria do deputado Carlos Zarattini (PT-SP), foi apresentada em maio e começará a ser analisada pelas comissões designadas. O projeto tramita apensado a um outro (PL 505/1991), que prevê a extinção do Dpvat. De acordo com o texto, os veículos classificados na categoria 9 (motociclistas, motonetas, ciclomotores e similares) que não apresentarem registro de acidentes com ocorrência de danos pessoais no período de 12 meses anteriores ao vencimento do seguro poderão ter 50% de desconto do seguro.
Para Zarattini, a medida poderá diminuir o índice de inadimplência na quitação do valor do prêmio. “O valor da bonificação concedida para o condutor que não se envolveu em sinistros no período proporcionará recursos para futuros investimentos na manutenção preventiva da motocicleta, eliminando dessa forma tópicos potencializadores de acidentes”, afirmou, em justificativa do projeto. Valores diferentes Um dos motivos que levou o parlamentar a editar o projeto foi a diferença entre os valores do Dpvat pagos pelos proprietários de motos e pelos proprietários de automóveis.
O valor do prêmio para os veículos de categoria 1 (automóveis particulares) é de R$ 89,61. Já para os veículos de categoria 9, o valor é de R$ 254,16. “Embora se possa admitir que as motocicletas sejam de fato mais inseguras que os automóveis, e daí decorre que os acidentes com motocicletas são não só mais frequentes, mas potencialmente mais graves e, portanto, onerosos, parece-me que essa relação que chega a quase de três para um está um pouco desproporcional”, justificou, segundo o texto da medida. Contudo, Zarattini ressalta que o projeto de lei não pretende alterar os valores, mas estabelecer um mecanismo que pode trazer o valor cobrado dos motociclistas ao patamar de sua real contribuição no total dos acidentes de trânsito. “O mais importante, contudo, é o estímulo que esse dispositivo traz aos motociclistas para uma condução mais segura, uma vez que isso lhe trará o benefício de pagar apenas a metade do valor do prêmio tarifário do Seguro Dpvat”.
Fonte: Portal Nacional Seguros
Para Zarattini, a medida poderá diminuir o índice de inadimplência na quitação do valor do prêmio. “O valor da bonificação concedida para o condutor que não se envolveu em sinistros no período proporcionará recursos para futuros investimentos na manutenção preventiva da motocicleta, eliminando dessa forma tópicos potencializadores de acidentes”, afirmou, em justificativa do projeto. Valores diferentes Um dos motivos que levou o parlamentar a editar o projeto foi a diferença entre os valores do Dpvat pagos pelos proprietários de motos e pelos proprietários de automóveis.
O valor do prêmio para os veículos de categoria 1 (automóveis particulares) é de R$ 89,61. Já para os veículos de categoria 9, o valor é de R$ 254,16. “Embora se possa admitir que as motocicletas sejam de fato mais inseguras que os automóveis, e daí decorre que os acidentes com motocicletas são não só mais frequentes, mas potencialmente mais graves e, portanto, onerosos, parece-me que essa relação que chega a quase de três para um está um pouco desproporcional”, justificou, segundo o texto da medida. Contudo, Zarattini ressalta que o projeto de lei não pretende alterar os valores, mas estabelecer um mecanismo que pode trazer o valor cobrado dos motociclistas ao patamar de sua real contribuição no total dos acidentes de trânsito. “O mais importante, contudo, é o estímulo que esse dispositivo traz aos motociclistas para uma condução mais segura, uma vez que isso lhe trará o benefício de pagar apenas a metade do valor do prêmio tarifário do Seguro Dpvat”.
Fonte: Portal Nacional Seguros
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